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路试仪外观与结构
本仪器主要由精密传感器、32位ARM微控制器、微型打印机以及液晶显示单元等部件构成。
本仪器是以外置式传感器作为制动过程的探测元件，由智能化信息处理单元自动判断制动的起始讯号（也可由制动踏板开关来控制制动测试的起始状态），通过对加（减）速度以及时间的测量，经过微控制器的综合数据处理、运算，输出符合GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》路试检验制动性能中规定的充分发出的平均减速度（MFDD）、制动协调时间、制动初速度、制动距离等结果。并对测试结果依据标准规定的MFDD值，判定其测试合格与否（对拖拉机等农机类机型，测试结果依据制动距离值，判定其测试合格与否。）。
3.1仪器的组成结构如下图
3.2 主机外观示意图
四、测试结果
1、制动初速（v0） 单位：km/h
2、制动距离（s） 单位：m
3、协调时间（t’） 单位：s
4、充分发出的平均减速度（MFDD） 单位：m/s2
路试仪传感器安装
“WZD-2006C型便携式制动性能测试仪---信号采集系统” 既外置式制动传感器（以下简称传感器），内部装有强力磁铁，在测试时，将其吸附在被测车辆内较平稳的金属部件上，使其尽量保持水平状态，以避免由于倾斜过大而使测试结果出现误差。传感器上的箭头方向与被测车辆的行进方向一致。
注意：不要将传感器仪器置于车座等太软的地方进行测试，且在测试过程中，传感器应保持相对稳定，不得与被测车辆有相对滑动
将其信号线插到仪器主机的后部接口上。
5.2 主机开机操作
打开电源开关后，仪器显示如下界面：
按开始键后进入操作菜单项目，如下图所示：
按“←”、“→”光标键，选择要进行操作的项目（被选择的菜单为反显状态）。
5.3 参数设置
当“设置”菜单处于反显状态时，按“开始”键可以对被测车辆的测试参数进行设置。按“↑”、“↓”光标键则对测试车型进行设置，按“→”、“←”光标键切换至对车型的测试状态“空载”、“满载”及车牌号进行设置。
路试仪
本产品网址：http://www.vooec.com/sjshow_9055705/
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产品名称：路试仪 |
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