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安阳堵漏公司为了防止不均匀沉降、热胀冷缩或偶然外力作用对隧道的破坏 ,设计师一般都在隧道结构中设计变形缝。隧道变形缝主要用来适应 竖向的沉降变形和轴向的伸缩变形。作为隧道与地下结构的一个细部,变形缝渗漏现象常有发生,防水问题比较突出 。 1 变形缝传统的防水设计 目前国内隧道变形缝防水的主要措施,是沿结构的底板、侧墙和顶板预埋一道封闭成环的钢边橡胶止水带;在结构底板、侧墙的外侧(迎水面)设置外贴式的橡胶止水带,并与顶板迎水面的嵌缝密封胶搭接封闭成环。典型的顶板、侧墙和底板变形缝防水构造见图1~3。 图1 顶板变形缝防水构造 图2 侧墙变形缝防水构造 图3 底板变形缝防水构造 外贴橡胶止水带一般为松铺,受浇捣混凝土的冲击或其它外界因素影响,进水的概率较大,这样中埋橡胶(钢边)止水带就成为变形缝防水的核心防线。 事实上,目前隧道变形缝的渗漏相当普遍,常困扰业主、设计和施工方,特别是那些人流量较大的“面子”工程。变形缝的渗漏不仅影响了内装饰和设备,对隧道路面造成破坏,还会对隧道的正常运营安全造成威胁;持续大量的渗漏甚至会导致隧道外面的水土失衡,造成路面塌陷等外围影响。因此,变形缝防水和变形缝渗漏治理受到越来越多的关注。 2 导致变形缝渗漏的主要原因 前面已经提到中埋橡胶(钢边)止水带是变形缝防水的核心防线,分析其渗漏原因,主要有如下几个方面: 1)中埋止水带安装不到位。中埋钢边橡胶止水带的安装定位可控性较差,受混凝土浇捣冲击容易产生位移偏差,不易保证整环安装到位。 2)止水带与混凝土接缝不致密。混凝土与止水带橡胶或钢板不同材料之间形成新的接缝,如果接缝不致密,止水带防水原理只是延长了渗水的路径,水可绕过止水带发生渗漏。实际工程中,中埋止水带和混凝土的接缝振捣和填充密实较难保证,特别是止水带的下部,因此在顶板和底板设置中埋橡胶止水带时,一般向上抬起15゜~20゜,以帮助止水带下部的混凝土填充。另外混凝土在凝固过程中体积收缩,也可能产生间隙;在水压作用下,水容易绕过止水带发生渗漏,因此很多变形缝施工结束后渗漏就已经开始了。在止水带上设置水膨胀密封胶或其它方法作为接缝密封的补充措施,经常会在设计时被考虑。 3)较大的变形对中埋式止水带密封的破坏。在冬夏温度变化循环中,特别在北方,冬夏温差非常大,甚至达到60~70℃,变形缝横向伸缩量可能很大甚至达100%;受软土地基因素和结构荷载不均衡的影响,变形缝竖向沉降量也可能很大。当变形量达到一定程度时,中埋橡胶(钢边)止水带不能抵抗沉降和伸缩变形,就会导致中埋(钢边)止水带和混凝土接缝的松动或脱离,外部的水绕过接缝后即失去防水功能,特别是那些变形量较大的缝。在德国,变形缝设计密度较大,每隔7~10m可能设计l道变形缝,变形量往往控制在25%的范围内。而国内设置变形缝间距较大,间隔20~60m不等,因此有的缝变形量比较大,使得变形缝的防水更加困难。 4)止水带老化或破裂也是可能的渗水原因。 另外,变形缝一般是一环通缝,只要存在一处薄弱处,就可能因窜水导致整环变形缝渗漏。 江苏新大防水堵漏工程有限公司专业从事防水堵漏、 抗渗堵漏、带水堵漏、隧道堵漏、地下室堵漏、电缆沟堵漏、人防堵漏、沉井堵漏、伸缩缝堵漏、铁路隧道堵漏、人防洞库堵漏防水堵漏,铁路隧道、地下人防、各种油池、水池、储藏室、泵房地沟、电缆隧道、电梯竖井、各种管道防水堵漏。水库、水塔、电钻大坝、涵洞、施工缝、断裂缝、电缆沟、泵房深井、人防洞库、地下停车库、隧道、放水池及煤矿工程的大量渗漏水、采用国内独创新工艺、注浆防渗、堵漏补强。 带水作业,反压堵漏专利配方 带水作业,反压堵漏。引自国外高科技防水堵漏技术,采用进口高分子防水材料,将配兑的混合浆液反压注浆,遇水膨胀速凝,该弹性材料用于隧道、地下室、人防、地铁、池槽、热力井室及军事坑道的沉降缝口长期抗渗防水堵漏。被堵漏施工过的裂缝口,以后再出现沉降或错位裂缝也同样不会漏水。 防水堵漏地下高分子注浆新工艺: 注浆适用地下人防、洞库、泵房、水池、水坝遂道、岩基、地缆沟等工程进行堵水、补漏、防渗透,它是以微生物化工原料为主剂的多种化学材料配制成A、B两液,用特定的高压器具、等量注入渗漏部位,使其填补充实渗透新大人愿以多年来丰富的堵漏施工经验,一流的技术,一流的管理,一流的服务为各家业主服务,竭诚为国内外广大用户提供最满意、最理想、最忧惠的产品。漏的裂缝中,在20年以上不再渗漏,我公司并提供特种高分子材料施工技术咨询服。
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