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PA66 德国巴斯夫 TKR4155G7的汽车用PA66工程塑料部件简表 部位 部件名称 材料及特性 发动机部件 汽缸盖、进气支管、进气消音器、散热器、过滤器、同步皮带、加油器盖、高压代码保护器、电机电刷、沉淀器,冷却风扇 GPA6、PA66、PA6 高强度,耐温,耐环境变化 车身部件 车门、前后盖板、把手、门锁、安全带固定铰链、仪表板、挡泥板、遮光板夹具 PP/PA6、PE/PA66,PPO/PA6,PA66等;抗冲击,耐热稳定,可涂装性 电气部件 电气配线、接插件,熔断器,保险盒,电线包覆,电线夹及固定卡套,接线柱,按钮,开关 PA6 阻燃PA6 驱动控制部件 齿轮,车轮盖板,扣钉,油门,踏板,制动管,输油管 增强PA6、PA66、PA11、PA12、PA46 PA66 德国巴斯夫 TKR4155G7的成型加工 PA66 德国巴斯夫 TKR4155G7的加工特性 1、 尼龙容易受潮。在大气中,PA的平衡吸水率为3.5%、PA66为2.5%、PA610为 1.5%,PA1010为0.8%,尼龙含水量对其力学性能朋较大的影响。在熔融状态下,水分的存在,会引起尼龙的水解而导致分子量下降,使制品机械性能下降,还会在成型中使制品表面出现气泡,银丝和斑纹等缺陷。所以成型前必须充分干燥。 2、 尼龙熔体粘度低,流动性大,喷嘴会产生“流延”现象,浪费原料,污染喷嘴。如果用螺杆式注射机成型,注射时,熔体会在螺杆和料筒壁之间出现逆流,使注料不准,所以,尼龙在螺杆式注射机成型时,在螺杆端部必须安装止逆环。 3、 尼龙是结晶性高聚物,熔点明显,而且较高,所以,尼龙需要在较高温度下成型,熔融状态的尼龙热稳定性差,易分解。因此必须严格工艺条件。 4、 尼龙的盛开收缩率大,对于制造高精度的制品,模具设计应在试验的基础上确定其尺寸,成型工艺严格控制。
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