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公交站台候车亭到底用什么材料制作，公交候车亭生产厂家 详细说明 |
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2、常用的候车亭主体材料 304 不锈钢 ,304 是一种通用性的不锈钢，具有耐腐蚀和成型性的良好综合性能。 304 不锈钢是按照美国 ASTM 标准生产出来的不锈钢的一个牌号。304 相当于我国的 0Cr19Ni9 (0Cr18Ni9)不锈钢。304 含铬 19%，含镍 9%。 在大气中耐腐蚀， 所以是常用于候车厅制造主要材料之一， 但是如果城市的工业性气氛 或是重污染地区，则需要及时清洁以避免腐蚀。 顺便提下 304 材料出现生锈现象，可能有以下几个原因： 1:某个城市环境中存在过多氯离子，氯离子其实广泛存在，比如食盐/汗迹/海水/海风/ 土壤等等。不锈钢在氯离子存在下的环境中，腐蚀很快，
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3、候车亭制作说明：
一、候车亭顶 篷：顶部骨架采用1.5mm不锈钢管拼接而成。顶部遮阳挡雨上部采用1.2mm不锈钢板封闭。
二、公交站台候车亭立柱：1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
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三、公交站台候车亭广告灯箱箱体：1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、公交站台候车亭灯箱外 框：1、灯箱外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。2、公交站台候车亭灯箱透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。透明板上设渐变花边。外框内部周边设拉布装置。
五、公交站台候车亭箱体与外框的配合：1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、公交站台候车亭座凳：座凳采用1.5mm不锈钢板制成。
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七、公交候车亭基础预埋件：、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：1、混凝土比例：1：3：4。2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作，所有不锈钢板材均为304材质。
注： 大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面
小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面
适用范围
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1.本规范适用于金属类设施的防腐作业，主要对喷砂除锈及油漆使用进行要求；河南公交候车亭生产商
2.对于防腐作业中的一些常规操作方法，本规范有规定的按照规定执行，没有规定的按照相关国家或行业标准执行。
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二、防腐管理及相关职责
1.新设备、新管道及钢结构的防腐施工，其施工设计、组织、监管及质量验收均由甲方负责该项目的部门负责，项目负责人为责任人；长春公交候车亭生产厂家
2.工程在投入使用前必须对其防腐蚀工程进行验收，对不合格的必须进行返工或退回处理；
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三、喷砂除锈作业及质量要求
1.本工程所用金属类设施表面处理方法要求必须为喷砂除锈，如果条件不具备须使用其他方法除锈的，要在申请报告中特别注明；
2.喷砂除锈作业要求：
⑴喷砂使用的压缩空气应干燥洁净，不得含有水分和油污，并经以下方法检验合格后方可使用：将白布或白漆靶板置于压缩空气流中1min，其表面用肉眼观察应无油、水等污迹；
⑵喷砂使用的砂不得含有油污。天然砂应选用质坚有棱的金刚砂、石英砂、硅质河砂或海砂，粒度大小应满足施工
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产品名称：公交站台候车亭到底用什么材料制作，公交候车亭生产厂家 |
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