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超硬航空铝板 【2017铝板进口 2014铝板性能】 详细说明 |
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超硬航空铝板 【2017铝板进口 2014铝板性能】超硬航空铝板 【2017铝板进口 2014铝板性能】2011铝合金：
主要特性：
一般称为标准硬铝，中等强度，点焊焊接性良好，以其作焊料进行气焊及氩弧焊时有裂纹倾向，可热处理强化，在淬
火和自然时效状态下使用，抗蚀性不高，多采用包铝，阳极氧化和涂料以做表面防护，退火态可加工性不好，淬火时
尚好。
用途：用作中等强度的零件，空气螺旋桨叶片，螺栓铆钉等，用作铆钉应在淬后2h内使用。
2017铝板：
2017铝板是第一个获得工业应用的2×××系合金，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差。
2×××系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量最高，大概在3-5%左右。
2×××系列铝板属于航空铝材，目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2×××系列铝板的厂家较少。质量还无法与
国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2×××系列的铝板生
产技术将进一步提高。
2017为铝－铜－镁系中的典型硬 铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用
量最大的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2017合金
的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要
求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。
广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。
2系铝材的热处理状态：
O、T3、T361、T4、T72、T81、T861
O、T351、T361、T851、T861
O、T3
O、T3、T3510、T3511、T81、T8510、T8511
O、T13、T351、T4、T6、T851
O、H13、T36、T4、T6
T4
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产品名称：超硬航空铝板 【2017铝板进口 2014铝板性能】 |
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