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图号9101 43kg/m12号复式交分道岔 转辙机安装装置 详细说明 |
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转辙机安装装置概述
转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，图号9101 43kg/m12号复式交道岔 转辙机安装装置请参阅图，实施例中，一种城市轨道交通转辙机安装装置，转辙机体和固定长板。,在连接铁的竖向孔端外表面及竖向孔内整体包裹有绝缘材料层。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，图号9101 43kg/m12号复式交道岔 转辙机安装装置而转辙机是控制铁路道岔转换进而决定机车车辆行走方向的关键因素，也是使道岔由转向反位亦或由反位转向的动力设备，铁路道岔通常在车站线路所编组站大量铺设，道岔铺设处同步设有转辙机，转辙机可以快速的实现道岔转换，使列车完成转线作业。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。图号9101 43kg/m12号复式交道岔 转辙机安装装置尽管已经表示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化修改替换和变型或直接或间接运用，在其它相关的，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。,减少了维修人员对设备的维修工作量，节省了资源，也保证了人身的，减少了对行车的干扰。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。图号9101 43kg/m12号复式交道岔 转辙机安装装置连接块与安装板固定连接，螺纹管与连接块之间通过螺栓和螺母连接，螺纹管内设有第二螺纹杆，第二螺纹杆与螺纹管通过螺纹连接，第二螺纹杆远离螺纹管的一端均设有支撑垫，固定长板通过螺栓和螺母与安装板连接，作为进一步的方案，固定板的上端设有若干安装孔。,转辙机安装装置有托板和角钢两种基础方式。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，图号9101 43kg/m12号复式交道岔 转辙机安装装置使表示缺口间隙为在安装好尖轨和心轨三处电动转辙机后，进行电动操作电动转辙机伸出，第二电动转辙机拉入，第三电动转辙机伸出，道岔为锁闭电动转辙机拉入，第二电动转辙机伸出，第三电动转辙机拉入。,从而使得列车经过时产生的震动会传导给转辙机安装装置，进而使安装装置松动，一部城市轨道交通转辙机安装装置不具有减震功能，因此亟需一种城市轨道交通转辙机安装装置解决上述问题，实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通转辙机安装装置。,都可通过形变保护杆进行抵消。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上
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产品名称：图号9101 43kg/m12号复式交分道岔 转辙机安装装置 |
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