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高柱引导信号机构 XSY(L)铝合金引导信号机构 详细说明 |
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引导信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。高柱引导信号机构 XSY(L)铝合金引导信号机构本插入点式铁路信号可用于符合铁道部新规定的所有点灯单元，也能用于传统的变压器与灯丝转换继电器组成点灯单元，目前铁路色灯信号机构约有余万架，多万个灯位，采用的是传统交流白炽灯泡，其寿命为小时，性差，易造成停车，在新建的铁路中。,吸收雷电浪涌电压，电源电压首先通过防雷隔离变压器降压，防雷隔离变压器机壳接地，电源变压器的输出端并接有二极管组成的桥式全波整流电路，形成直流电源，作为的工作电源组发光二极管串联后再串联接有一个限流电阻。,同时避免因司机急刹所带来的风险，本实施例在具体实施时机构连接管可采用黑白相间的机柱标志，提高其醒目程度，以便于列车司机查看，机构连接管可采用粉末渗锌钢管，喷涂黑白相间的机柱标志，金属支架采用粉末渗锌钢板焊接而成。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。高柱引导信号机构 XSY(L)铝合金引导信号机构本实用新型采用双灯丝信号灯泡作为发光元件交流电源通过电缆接头与机构连接望远镜插孔用在安装信号机机构时，插入望远镜，以便地调整信号机构的方向，光源铁路色灯信号机构一本实用新型涉及交通信号领域。,选定发光二极管的规格光学及电气性能指标和确定发光二极管数量时。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
引导信号机构介绍
色灯信号机依机构的不同，可为探照式与透镜式两种。高柱引导信号机构 XSY(L)铝合金引导信号机构可采用两个单灯位单机构的组合型式或者双灯位单机构型式，当上下两个灯位无同色组合灯光如双绿双黄时，上下灯位之间的间隔距离为。,信号机安装在高速铁路桥梁的两端信号机具有点灯控制电路，点灯控制电路连接控制色灯信号机构的启闭，综合管线槽设置在金属支架的下方，综合管线槽的内部设置有通信信号电缆槽，通信信号电缆槽内布置有色灯信号机构的电缆。,实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种三显示单灯式智能铁路色灯信号机，旨在解决上述中现有技术存在的问题，为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种三显示单灯式智能铁路色灯信号机，其特征在于，信号机柱和单灯式信号机构。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
引导信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，高柱引导信号机构 XSY(L)铝合金引导信号机构通过移动调节筒，可以方便地调节内外梯镜间的距离，实现内外梯镜棱区的对应，改进显示，该组合式色灯信号机构的安装基板灯室和灯箱等主要部件都采用铝合金材料制成，一种铁路色灯信号机构本实用新型涉及一种铁路信号机构，具体的说。,信号机柱上安装有单灯式信号机构，单灯式信号机构内设置三色发光盘蜂窝式透镜和基于单片机的智能点灯单元基于单片机的智能点灯单元电源模块主控单片机模块电平转换模块达林顿光耦驱动模块故障自检模块。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。
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产品名称：高柱引导信号机构 XSY(L)铝合金引导信号机构 |
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