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| 您现在的位置： 河南德浦钢材有限公司 > 供应信息> S355G6+M海洋结构钢 |
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一、S355G6+M简介
S355G6+M为欧标钢板的一种，其交货状态为热机械轧制，冲击为-40度冲击实验，G6则要求负40度冲击，至于后面的+M的意思是热机械轧制，只是标准里面命名钢号的一种方法。
S355G6+M钢板执行标准：执行EN10225-2009标准。
S355G6+M钢板交货状态：钢板应以热机械轧制（TMCP）状态交货
根据需求的不同也可做
S355G6+M厚度探伤必要时可做‘1探、2探、3探’
S355G6+M厚度延伸必要时可做‘z15、z25、z35’
二、S355G6+M钢板表面条件，内部质量及内部缺陷：
1）所有表面要100%通过肉眼检验。除非本条款有所规定，否则表面条件要符合EN10163-2，A类，3子类。所提供的板材要适合于检测，因此其表面可容易被检验。缺陷的修复，如裂纹，表面脱落或焊缝（依据EN10163-2）应随后进行磁粉检测或着色探伤。
2）钢板的内部质量：材料要可靠并没有可能妨碍期应用目的的内部缺陷。
所有的钢板应依据EN10160进行超声波测试；超声波检验可以在~终热处理之前或之后进行
三、S355G6+M钢板性能及要求
海洋平台用钢是在船体结构钢的基础上发展起来的，~初建造的钢质平台都是用船体结构钢。但随着海洋事业的发展，石油开发逐渐由浅海向深海发展，由温暖海区向低温寒冷海区发展，海洋平台要经受各种气候条件和风浪的袭击，遭受海水的腐蚀，工作的环境条件又非常苛刻。其次结构大型化趋势显著，结构复杂，焊接工作量大，节点焊接本来就很困难，加之应力集中程度高，其结构处于更危险的状态；且随着结构大型化，导致构件厚度增加，其破坏的危险性也就愈来愈大。因此，为了确保海洋平台安全和可靠地工作，对所用钢材提出了比船体结构用钢更高的要求。
四、S355G6+M钢板应用范围
S355G6+M属于高强度结构钢系列产品，具有良好的综合机械性能、焊接性能、工艺性能。适用于制造远洋、近海的采油平台、码头设备等结构件。
五、五大元素含量对钢板性能影响
1、碳（C）：钢中含碳量增加，屈服点和抗拉强度升高，但塑性和冲击性降低，当碳量0.23%超过时，钢的焊接性能变坏，因此用于焊接的低合金结构钢，含碳量一般不超过0.20%。
2、硅（Si）：在炼钢过程中加硅作为还原剂和脱氧剂，所以镇静钢含有0.15－0.30%的硅。如果钢中含硅量超过0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能显著提高钢的弹性极限，屈服点和抗拉强度，故广泛用于作弹簧钢。
3、锰（Mn）：在炼钢过程中，锰是良好的脱氧剂和脱硫剂，一般钢中含锰0.30－0.50%。在碳素钢中加入0.70%以上时就算“锰钢”，较一般钢量的钢不但有足够的韧性，且有较高的强度和硬度，提高钢的淬性，改善钢的热加工性能，如16Mn钢比A3屈服点高40%。
4、磷（P）：在一般情况下，磷是钢中有害元素，增加钢的冷脆性，使焊接性能变坏，降低塑性，使冷弯性能变坏。因此通常要求钢中含磷量小于0.045%，优质钢要求更低些。
5、硫（S）：硫在通常情况下也是有害元素。使钢产生热脆性，降低钢的延展性和韧性，在锻造和轧制时造成裂纹。硫对焊接性能也不利，降低耐腐蚀性。所以通常要求硫含量小于0.055%，优质钢要求小于0.040%。
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产品名称：S355G6+M海洋结构钢 |
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