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PP H20Z-01丨英力士、PC ML7672、TPV 1101BR、PA66 A50H1、PC/ABS NH-1017、PA6 F223-D、TPU C95A15HPM、TPV 191-85PA、PA6 1015GU9、TPEE 1045D、PET EMC2311、PP HGX-040TPU 4215PC、PP 3281、TPU 1180A10U、TPEE 7212、PA66 RB004EBA PA-27025、PP K9010PEEK 1、汽车等运输机械领域PEEK树脂在欧洲市场的增长尤以汽车零部件制品市场的增长为迅速,特别是发动机周围零部件、变速传动部件、转向零部件等都选用了PEEK塑料代替一些的高价金属作为制造材料。随着汽车行业适应微型化、轻量化以及成本的要求,PEEK树脂的需求仍将不断增长。欧洲某车型有44个零部件采用了PEEK塑料代替的金属制品。2、IT制造业领域半导体制造以及电子电器行业有望成为PEEK树脂应用的另一个增长点。在半导体行业,为了达到高功能化、低成本,要求硅片的尺寸更大,制造技术更先进,低粉尘、低气体放出、低离子溶出、低吸水性是对半导体制造工艺中各种设备材质的特殊要求,这将是PEEK树脂大显身手的地方。
PP H20Z-01丨英力士、TPU 9855DU、PET PT4232、PA66 110、PA66 1502S、POM M25S 、PP CX04-82、TPV 8271-55、POM AH90、PC 3027U-7 、TPU 487、PBT 2004-2 PP EP48-1、TPU 786S、PA12 L16G、PA12 5251、PA11 TNATBHVRXTPE PM581、PA66 RF206AXHLDPE汽车用聚塑料占汽车塑料总用量的5-6%,次于聚氯、ABS,聚丙烯、聚氨酯,居第五位。聚主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚在汽车上用量基本未,但是,轻量化的浪潮却促进了汽油箱塑料化,高分子量高密度聚(HMWH-DPE)则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。的研究工作进展较快,但汽车行业对其工业化取慎重态度,特别注意观望美国的动向。汽车工业所用聚基本属于中低压聚。[1]
PP H20Z-01丨英力士
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