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过一次
7月，美团外卖无人配送小车正式发布，无人配送开放平台也一同推出，吸引了赛格威、新石器、智行者以及AutoX、Roadstar.ai等自动驾驶初创公司参与。拥有人才与用户优势的互联网公司，实际上已经掌握了最后一公里配送自动驾驶的技术乃至标准话语权，正在逐渐定义这一物流自动驾驶的细分场景。尽管物流巨头顺丰也有海量的末端配送需求，但目前其自动化的方向主要在无人机，因此声音较少。在互联网巨头把持用户并且直接向上自建技术的背景下，最后一公里配送自动驾驶“巨头带着初创公司跑”的格局已经较为明显，将这一场景作为主业的创业公司，最终被收购的可能性较大。封闭场景：生意分散百花齐放物流自动驾驶的封闭场景，其实并不是一个统一的场景。增幅比2006年提高4.7个百分点。2007年，我国物流总费用与GDP的比率由2006年的18.3%提高到18.4%，没有实现降低的既定目标。更令人揪心的是，据统计，目前我国一般工业品，从出厂经装卸、储存、运输等各个物流环节，最终到消费者手中的流通费用，约占商品价格的50%，而水果、蔬菜、某些化工产品的流通费用，有时高达70%。国内物流管理软件供应商博科资讯总裁沈国康介绍，目前美国、日本、德国等发达国家的这一比率在8%左右。沈国康指出，由于缺少信息化管理、社会服务程度差、协同差，中国物流成本无法有效下降，因此，物流成本成为国内很多企业，尤其是制造企业发展的“瓶颈”。设想，如果在企业与企业之间，制造企业与零售商之间、批发商之间。既做减法，又做加法，减少无效和低端供给，扩大有效和中高端供给，增加公品和公共服务供给，使供给和需求协同促进经济发展，提高全要素生产率，不断解放和发展社会生产力。经济发展必然会有新旧动能迭代更替的过程，当传统动能由强变弱时，需要新动能异军突起和传统动能转型，形成新的“双引擎”，才能推动经济持续增长、跃上新台阶。当前我国发展正处于这样一个关键时期，必须培育壮大新动能，加快发展新经济。要推动新技术、新产业、新业态加快成长，以体制机制创新促进分享经济发展，建设共享平台，做大高技术产业、现代服务业等新兴产业集群，打造动力强劲的新引擎。运用信息网络等现代技术。推动生产、管理和营销模式变革，重塑产业链、供应链、价值链。1.提高供应链反应效率区块链提高供应链反应效率，主要体现在有效去中心化上，区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式，通过点对点的交易，减少交易过程中不必要的流程和消耗，出现问题能够第一时间反馈，实现供应链高效运转。2.实现数据追踪溯源区块链具有上传数据不可篡改的特性，就算是供应链其中一个节点擅自修改了数据，但其他环节数据也不可更改，可以确保供应链数据的真实可靠，从而实现数据的可追踪溯源。3.降低信任成本在传统物流模式，核心企业的信用往往只能覆盖到一级供应商和一级经销商，而无法传递到上下游两端的其他中小企业。区块链是通过分布式的记账簿进行数据共享，每个参与方都能够通过分布式记账记录交易。而是一个笼统的统称——只要和外界交通隔绝开，就可以被称为封闭场景，而这样的场景是多种多样的。从目前物流自动驾驶在
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