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发布时间: 2020/6/16 12:56:00
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随着技术逐渐成熟,人工智能正被应用到越来越多的领域当中,带来日新月异的变化。其中,劳动力密集的仓储物流行业是人工智能技术非常重要的应用场景之一。结合云计算、大数据、物联网和人工智能等多项技术的优势,企业可以搭建起"物流+互联网+大数据"相融合的一体化产业生态平台,提升集约化管理水平;为物流组织、市场营销、经营管理提供智能化大数据分析决策支持;为线上线下物流运输、仓储配送、商品交易、金融服务、物流诚信等业务提供一站式、全方位服务,形成覆盖线上线下的物流生态系统。京东虽然是一家以电商为核心业务的企业,却拥有庞大的物流体系和地面配送,对应用人工智能等先进技术提升效率并压缩成本有着强烈的需求。为此,京东于2016年成立了X事业部。二是物流业与其他产业联动发展进一步加强。企业反映,受金融影响,大多数制造企业和商贸流通企业面临较大的成本压力。为降低成本、提高核心竞争力,制造和流通企业主动提高物流业务的外包比例,由第三方物流企业负责其物流运作,从而加强了物流业与其他产业的联动发展。三是物流业服务能力有所提升。据统计,2009年前三季度社会物流总费用与GDP的比率为18%,比2008年同期降低0.3个百分点,反映物流业总体运行效率进一步提高。物流企业反映,在业务量大幅下滑的情况下,企业普遍放慢扩张步伐,转到向市场服务和内部管理要效益,加快细分市场建设,提升专业服务能力,走专业化发展道路。中铁快运、邮政速递物流等企业优化资源配置,为客户提供定制化服务,不但提高了自身的服务能力,而且提高了盈利水平。港口综合管理信息系统建设稳步推进,都记录着嘉兴港物流业近年来的发展变化。与此同时,乍浦港区、独山港区和海盐港区,依托自身优势,都形成了独具特色的物流发展局面,一条滨海港口物流发展带已基本形成。发展成绩是亮眼的,然而成绩面前,嘉兴港人更多地看到了不足和潜力。“港口物流统筹协调不足、海河联运优势尚未发挥、口岸综合服务发展滞后和物流增值服务发展缓慢等,都是我们现在比较薄弱的方面,需要进一步突破。”市滨海办(港务局、口岸办)相关负责人告诉记者,尤其是当前港口物流业发展正面临巨大机遇,我们必须正视自身的问题,抢抓机遇完善发展。他给记者分析道,从当前的外部环境来说,中国(上海)自由贸易试验区和宁波保税区国家进口贸易促进创新示范区。无论是装载,储存,搬运,还是计量,单元化给物流带来了全新的概念。所以,从根本上讲,现代物流是以单元化为基础的。最后是标准化(STANDARDIZED)。虽然模块化和单元化解决了很大的问题,但如果模块和单元不能统一,对于设备而言,如果一个模块只相对于单一的设备有效,就无法解决设备的互换性问题,也就没有柔性可言。对于物流系统而言,如果单元没有统一的标准,从小的方面看,会导致供应链的整个过程将无法顺利对接;从大的方面看,则是不同行业间难以形成统一的接口。其结果是物流的效率将无法发挥。这是中国物流发展走过了几十年弯路才悟出的道理。有意思的是,标准化和单元化表面上是与未来物流发展的个性化相背离的。然而,正如同太极生两仪。提单副本或抄本的份数不限,它们只能作为参考,不能凭以提货。由于航
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佛山顺辉物流有限公司 “未认证”表示未核实营业执照
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