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过一次
随着物品出库，拣货区物品不断减少，然后再从储存区往拣/出货位上补货。通过这样的布局设置就能较好的协调储存与作业的需求。在确定拣货区及出货暂存区的面积时，主要考虑出库作业的复杂程度及作业量大小。作业越复杂，作业量越大，相应的作业区域也越大。实际上，储存物品的周转越快，储存面积越小。库内储存空间布局在规划仓储空间时，首先考虑的是物品货量及储存条件，以便能根据实际需求提供适当的空间。所以在布局时要充分了解包括长宽高、重量等物理性质，同时还需要掌握物品SKU、堆码标准等信息。4.1基本思路（1）根据物品的特征，分区分类存放，特性相近的物品共同存放。（2）重不压轻，将单位体积大、单位质量大的物品存放在货架底层。问：货运险与物流责任险的区别在哪里？答：货运险是以货物作为保险标的，属于财产险。两者的赔偿依据不同，货运险按照货物损失赔偿，而物流责任险以被保险人对外的法律责任为理赔依据。从赔偿效果上看，货运险的承保风险更宽，不仅有意外，也包括自然灾害造成的损害。此外，货运险和物流责任险在费率计算、承保范围、保险追偿等事项有重要差别。问：发生保险，货运险保险人要求被保险人配合先向海运承运人，这是否合法，如何应对？答：法律规定了被保险人的协助追偿义务，如果由于被保险人放弃权利或过错导致无法追偿或损失的，应承担相应责任。但是法律并不要求投保人/被保险人必须要配合追偿前置，海商法时效除非相关程序不能中断，但法律规定的配合追偿义务应在赔付之后。融合发展将是物流业解决高成本痛点的必由之路。在“互联网+”浪潮下，众包、智能快递柜提等一系列新兴模式开始萌芽，人人快递、收货宝等一些整合社会闲置资源的配送平台开始出现。殷小五认为，人人快递就是用滴滴打车的模式去做快递。“原来鲜花和蛋糕有发货需求的时候，自己养不起人的时候，直接在人人快递进行发单，而我们在周边提前会有很多注册成为我们叫自由快递人的人，只要商家一发出订定单，三公里以内的自由快递人收到订单，我把这个单抢了直接去商家拿，直接送到收货人的手里。”北京菜百电子商务有限公司产品采购经理袁淼表示，对于高峰期激增的单量，传统快递企业已经很难满足需求，众包模式不失为一个解决方案，可以实现一部分定单量。虽然中远公司一般在国内港口没有据以向货方，但作为班轮提单滞期费的条款在法律上是认可的，应该引起承、托运双方的重视。5.转运一般提单都有类似如下的规定：承运人有权在需要时将货物交与其他船舶或经铁路或其他运输方式直接或间接运往目的港，费用由承运人承担，但不在承运人控制之下的风险由货方负担。美国总统轮船公司的提单还特别指出，此种转船转运不构成绕航，以保护船东的利益。6.货物申报必须符合实际。这是托运人必须认真做到的事项，如果所报重量或尺码不实，可能会导致交付运费罚款;如果重大件货没有正确申报重量因而损坏起重机械或损坏船舶或造成人身，都要由托运人承担。7.集装箱货物这是适应集装箱运输新制定的条款。集装箱有的由承运人装箱。航空运输过程中的保险分为航空运输险和航空运输一切险两种。答：在物流保险法律关系中，物流合同的一方与保险人订立。在非双方当事人的原因造成货损或货物灭失情
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