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发布时间: 2020/6/16 11:59:00
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过一次
20世纪60年代,日本早稻田大学的西泽修教授提出了物流成本“冰山”学说,他指出,企业的物流成本具有很大的虚,就像一座漂浮在水上的冰山,浮出水面的部分人们可以看到,而大量的沉在水面下的是人们看不到的黑域。现行的制度核算制度记录的对外支付运费和保管费,只占整个物流成本的30%。而在企业经营过程中消耗的大量的物流成本,由于混在了制造成本、销售成本和管理成本等费用之中,很难进行统计,根本看不到全貌。物流“冰山”学说的出现对企业认识物流成本和对物流进行管理的发展起了很好的指导作用。学说一般情况下,企业会计科目中,只把支付给外部运输企业、仓库企业的费用列入成本,实际这些费用在整个物流费用中犹如冰山的一角。因为物流基础设施建设费、企业利用自己的车辆运输、利用自己的库存保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等费用都没计入物流费用科目内。海联天下专注流通领域海联天下专注于中国快消品、快时尚、小店大连锁、第三方物流、冷链物流等专业化流通行业物流配送中心的物流信息化服务,及物流咨询与物流营运辅导服务。海联天下顾问团队经验海联天下核心顾问团队由多名从事物流领域20余年、实战咨询经验10余年的物流专家组成。通过多年的项目实践,海联天下团队在物流规划、物流设施设备、流程管理、自动化设计、信息化等方面积累了丰富的实战经验。Sealink物流规划海联天下作为中国流通业物流全面解决方案提供者,海联天下物流咨询与营运辅导服务于快消品、快时尚、小店大连锁、第三方物流、冷链物流等多个专业化行业企业不同的供应链环节,通过向客户输出国际先进的物流软件和物流规划方案。鼓励商业银行、供应链核心企业等建立供应链金融服务平台,为供应链上下游中小微企业提供高效便捷的渠道。一方面,其预示着供应链金融市场的蓬勃,另一方面也意味着更多小微物流企业有机会获益良多。开展柴油货车超标排放专项治理在2018年工作建议中,第四条提出“坚决打好三大攻坚战”,其中一项就是“推进污染防治取得更大成效”。如何能够做到更好防治大气污染?机动车节能减排成为主要途径之一,在打响蓝天保卫战方面,柴油货车更是成为重点对象。过去一年,黄标车淘汰进入大限之年,老旧车淘汰提上日程,北京等城市甚至给出10万元的补贴激励,山东、天津等地则在今年启动了部分国三货车加装DPF以实现环保升级的有关规定,深圳甚至还要求牵引车除外的国五重型柴油新车也要加装DPF。往往不能接受,因为不能以这种有批注的提单结汇。承、托双方发生争执,往往由货方出具保函,承运人据此签发清洁提单,如收货人因此向船方,应由托运人负责赔偿承运人。但是,各国对保画的法律地位说法不一。有的认定为欺骗行为,故保画无效;有的则认为是为了方便国际贸易可以通融办理。《海牙规则》对保函未作规定,《汉堡规则》给保函以合法地位,明确在承、托双方之间有效,对收货人无效。同时又明确规定,如果接受保画时有共同欺骗收货人的意图,则保函对托运人也无拘束。上述规定对承运人是很严峻的。在无欺骗情况下,如有货损,他首先要向收货人负责,而后再向托运人迫偿;在被证明有欺骗意图时,则完全由承运人承担责任,而出具保函、进行期骗行为者却述之天
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佛山顺辉物流有限公司 “未认证”表示未核实营业执照
陈传明 先生 经理
 
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