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过一次
货损率呈降低趋势。第二，金融支持物流中存在的问题。在支持大企业和小企业方面存在着不同的问题。大企业面临的最大困难是如何更有效率或者以更低的成本进行。而就目前某地市大银行情况看，由于央行紧缩货币供给，存款业务成为各银行激烈竞争的领域。基于存款业务的个人理财业务逐渐成为各大行经营重点。而受权限和额度的限制，各大行积极性不高，近10年来额度环比增长率总体呈下降趋势，业务停留在事后监督层次，没有深入到企业主动为企业制订资金解决方案。中小企业面临的主要问题有以下几方面：一是中小企业时的首选仍然是银行，致使第二梯队银行资金供不应求，提高标准的办法又使部分中小企业资金需求得不到满足。二是这类资金需求得不到满足的中小企业一般也不会轻易向新型或民间资本。调研对象是指调研所针对的群体，是营销人员确定的目标调查者。在调研中不可能对调研对象的整体进行调查，一般是从中抽取一些作为调查的样本。样本实际上是调研设计的一部分，但在调研过程中是一个独立的步骤。样本是总体中的一个子集。在制定抽样计划前，必须先回答几个问题.首先，必须界定所涉及的总体，也就是将要从中抽取样本的群体。它应该包括所有那些他们的观点、行为、偏好、态度等能够产生有助于回答调研问题的信息的人.总体界定后，下一个需要回答的问题是，是用随机样本还是非随机样本。随机样本的特点是，具备总体每个要素的概率大于零。采用这种样本，调研人员可以估计研究中的抽样误差。非随机样本指随机样本之外的所有类型的样本。具体来说，任何没有试图完全代表总体各部分的样本都是非随机样本。调研人员无法利用统计方法计算非随机样本的咒信度。也就是说，无法确定预计的抽样误差。通过更换属具，还可以适用于搬运多种形状的物料。再比如一个自动化立体库系统，它可以适应于多种领域产品的储存和管理等。这应是物流仓储设备和系统柔性的基本内容。此外，物流仓储设备的柔性化还存在于产品本身。包括产品的可互换性，产品对于场地的适应性等，均可归于柔性的范畴。但这一点在实际应用中通常不太会受到重视。与之对应的是物流系统的柔性化。这里系指物流系统的适应性问题，包括产品选型，单元化物流，以及标准化等。单元化本身是现代物流的标志。一个符合柔性化标准的系统必然选择具备柔性化的设备和软件，这样的系统会具有很高的可塑性和适应性，在实际应用发挥更大的作用。众所周知，物流系统在很大程度上是一个非标系统。它的设计和设备选型总是有非常明确的目标和有针对性的。从目前解决得比较好的产品，如叉车，就足以说明这一点。首先来看模块化（MODULAR），这是针对装备本身设计而言的。在FMS系统中，模块化是指刀具的可换性，针对不同的加工产品，会使用不同的刀具，但装载刀具的刀盘是一致的。这一点也给物流仓储设备的设计提供了借鉴。设备应用场合不同，但基本单元模块是一致的。如叉车的属具可以不同，但叉车主体是一致的。模块化设计的另一含义是可互换性。即构成设备的单元是可以互换的，通用的。再来看单元化（UNITIZED）的作用。单元化规范了物料的形态。无论是采用纸箱包装，还是采用托盘储存，单元化过程将各种形态的物料规范成了统一的外在形式。正是这
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