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过一次
就物流系统而言，单元化物流将是未来发展的主要方向。物流装备和系统的柔性化需求是从多个方面得到反映的。首先，随着企业的发展，企业规模将越来越扩大，自动化程度将越来越高，如何使装备和系统在不断升级换代中，实现平稳连接，将是企业优先考虑的问题。这就要求设备符合标准，具有广泛的适应性。典型的如托盘设备的选择，不仅要与自身的需求相匹配，更要与社会的需求和供应链的需求相匹配，只有这样，前期的投资才不会浪费。其次，企业战略调整过程中，也对物流设备提出适应性需求。制造业企业是这样，三方物流企业更是这样，而且后者要求适应市场的变化需求更快。现代企业对于物流的依赖越来越紧密，物流仓储装备的投入也越来越大，一旦产品转型。百度无人车项目背景出身的张天雷创办的主线科技，也将自动驾驶集装箱卡车早早开进了天津港。上文提到的图森未来，也在2018年4月切入了港区自动驾驶。驭势科技在其乘用车自动驾驶业务之外，也开辟了一个为机场运输货物的无人专用车技术团队，打造的无人车已经在某国际机场投入运行。而由青岛智能产业技术研究院孵化的慧拓智能，则在2018年9月与临工重机达成了深度合作，为后者在矿山运行的无人矿机提供自动驾驶技术支持。比乘用车自动驾驶先落地？先解决这两大问题由于物流自动驾驶的需求强烈，并且运行的场景、涉及的问题“看上去”比载人自动驾驶更加简单，因此业界一直有声音表示，物流自动驾驶有望比载人自动驾驶更先落地。这种观点在理论上有其正确性。通过互联网和各项物流信息技术的应用，从传统物流到智慧型物流，完成了1.0到3.0的转变，但就算是3.0的智慧型物流，有一些问题同样得不到解决，最显著的就是信任问题和信息安全问题。在解决信任问题和信息安全问题上，区块链技术有效去中心化、能够构建信任机制的特点，尤其适用于物流领域，行业专家认为，区块链的应用，将会为物流行业带来质的变化。物流4.区块链+物流？区块链是近年来比较热门的话题，尽管还不够成熟，但已经成为了各个行业争相研究的技术。区块链+物流，能通过区块链的“流向可见”，加强货物运输、仓储的数据化管理，提高搬运、运输、装卸、仓储的效率，利用点对点技术打通供应链，让供应链更高效地运作。区块链对物流的意义主要在于提高供应链反应效率、降低信用成本和实现追踪溯源。包括物流企业之间的横向一体化服务、物流企业与服务对象企业之间的纵向一体化服务，创新的基本特征是降低成本、提高效率。物流业进一步向制造、商贸等产业渗透。在互联网技术创新支撑下，物流业出现服务模式创新、跨界经营等现象，产业的界限进一步打破，出现物流业与制造、商贸、金融等相关产业的大融合。物流业因管理模式和服务方式的供应链化，成为融合的引领者和融合创新的重要手段的趋势已经非常明显，这也是物流业从服务后台走向产业创新、转型发展的重要原因。物流服务专业化和精益化程度不断提高。物流产业发展的市场环境改善及服务市场的细分，必然会促进物流业专业化发展，并带来精益化程度的提升，进而推动物流效率的提升和物流成本不断下降。此前，“快递”已连续3次被写入会工作报告。在十三届二次会议上，在代表第十三届全国委员会委员会向大作的工作报
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