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过一次
推动降低用能、物流、电信等成本据公开数据显示：2013年，社会物流总费用10.2万亿元，与GDP的比率为18.0%;2017年，社会物流总费用12.1万亿元，与GDP的比率为14.6%。不难发现，较五年前比，社会物流总费用占GDP比重下降了3.4个百分点。而报告中也提到，今年将“深入推进供给侧结构性改革”,继续抓好“三去一降一补”。显然，在降低物流成本方面还将有利好政策出炉。并且，值得注意的是，去年《办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》发布，意见中针对“加大降税清费力度，切实减轻企业负担”“加快推进物流仓储信息化标准化智能化，提高运行效率”等提出了明确要求，这预示了今年必然会有政策得到进一步落地。调研对象是指调研所针对的群体，是营销人员确定的目标调查者。在调研中不可能对调研对象的整体进行调查，一般是从中抽取一些作为调查的样本。样本实际上是调研设计的一部分，但在调研过程中是一个独立的步骤。样本是总体中的一个子集。在制定抽样计划前，必须先回答几个问题.首先，必须界定所涉及的总体，也就是将要从中抽取样本的群体。它应该包括所有那些他们的观点、行为、偏好、态度等能够产生有助于回答调研问题的信息的人.总体界定后，下一个需要回答的问题是，是用随机样本还是非随机样本。随机样本的特点是，具备总体每个要素的概率大于零。采用这种样本，调研人员可以估计研究中的抽样误差。非随机样本指随机样本之外的所有类型的样本。具体来说，任何没有试图完全代表总体各部分的样本都是非随机样本。调研人员无法利用统计方法计算非随机样本的咒信度。也就是说，无法确定预计的抽样误差。车队管理车队管理里漏洞就是日常维修上，很少有公司使用财务软件统计车辆日常费用情况，根本就不知道A车上次换左前轮轮毂是什么时候。所以有个说法就是车队队长巴不得公司买破车，天天坏，好去修。新老员工交替频繁物流公司的员工流动性普遍很大，装卸货的来来去去也就罢了，收货的和电脑开单的人员流动会造成很多工作失误，比如：单开错啊，货收错等等。司机带清单和托运单现在很多物流公司都是由司机带的清单和托运单，正常情况下都是没问题的，可是当有竞争出现的时候，风险是非常大的。害人之心不可有，防人之心不可无，一般情况下给司机200元，司机就会把清单复印出来给你，至多加到500元。竞争对手就拥有你的详细。交通运输消费能源正快速增加。在碳排放量上，公路运输也排在各种运输方式首位。据经济合作发展组织(OECD)统计，OECD国家和全球来自交通运输业燃油消费排放的二氧化碳中，公路分别高达67.6%和64.2%，可见，如何解决好道路货运高能耗和高排放问题是发展低碳物流关键因素。随着全球石油消耗量不断增加和日益严重的气候问题，物流面临节能减排的巨大压力。慧聪邓白氏研究认为，物流行业本身就是一个高排放高消耗的行业，而且由于我国物流起步较晚，发展落后，被称之为“低碳物流”、“绿色物流”的理念，在物流领域仍然一直以旗帜和口号的形式存在，却很难得到落实，物流业发展现状与低碳经济需求仍然存在一定的差距。铁路运力不足。第三步是进入物流销售的主题。掌握好的时机，用能够引起
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