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拉萨市奥托尼克斯接近开关地区总代理商乐清市伊娜电气有限公司
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温度接近开关传感器的作用以及检测方法
温度传感器的功能
拉萨市奥托尼克斯接近开关地区总代理商（1）温度传感器的内部是一个半导体“热敏电阻”，当温度降低时增加，当温度降低时减少。基本上，大多数温度传感器都安装在气缸体或气缸盖的水循环管路中，便于检测温度和发动机温度。车辆ECU接收到反馈信号后，进行分析判断并发出指令；
（2）对于仪表根据温度，公车系列常见的部分气缸盖温度传感器为四线式，常见的为二次线至电控单元，其余两条线连接至仪表，便于电控单元信号采集，二是便于正确显示温度参数，能使车主掌握温度变化，判断发动机是否运转良好。当然，也有直接采集模拟信号并通过ECU处理成数字信号进行仪表显示的设计。
温度传感器检测方法
（1）测试电源电压，拔出插头，用万用表的两表测试两线之间的电压是否约为5V的参考电压。有的型号直接向温度传感器提供12V电压，如温度表；
（2）读取数据流的常温信号一般在95℃左右，高温发动机在115℃左右。如果发现温度传感器信号异常，应进行维修。例如，如果温度信号显示为-40℃，则表示存在断路或对负极短路。如果显示在130℃时没有变化，则表示对正极短路。
（3）检测电阻可用于加热温度传感器并测量其电阻，在外部温度为30°c时约为1.4至1.9欧姆。
温度传感器故障
（1）冷车启动不好。当温度传感器发生故障时，ECU无法得到温度信号，不能提供合适的混合比。导致混合气过浓或过稀，导致冷车不易启动；
（2）怠速过高电子控制单元检测到不准确的温度信号，通常认为冷车状态导致多燃料混合气浓度过高，导致怠速过高；
（3）电子控制单元检测到错误的温度信号，导致风扇是否正常转动；
（4）显示仪表检测到的异常温度信号的异常温度计。
安装要求：
1.当感应接近开关安装时，周围有金属。请将其安装在大于图中所示尺寸的地方，以免影响开关的可靠工作。
2.感应式接近开关不应安装在高频电场附近，如高频焊机和超声波发生器，以免误操作。
3.电容式和电感式接近开关的工作距离一般可调，以适应不同的测试。因此，须在安装过程中进行调整。向左旋转时，它变小；调整10圈。
1.直流接近开关产品，所用电压为3-28vdc，典型应用范围一般为5-24vdc，电压过高会导致内部霍尔元件稳定上升而变得不稳定，而电压过低则容易让外部温度变化影响磁场强度特性，导致电路误动。
2.用霍尔开关驱动感性负载时，请在负载两端集成续流二极管，否则感性负载长期运行时，会受到瞬态高压脉冲的影响，影响霍尔开关的使用寿命。
3.使用不同的磁铁，探测距离不同。建议磁铁的直径应与产品的直径相同。
4.所提供的磁体为钕硼磁体。
5.都是SMD工艺生产的，经过严格的检测才出厂。一般来说，在使用过程中不会受到损坏。为了保证事故的发生，请在接通电源前检查接线是否正确，电压是否额定。
根据接线方式，接近开关可分为三线式和双线式。
三线长距离接近开关有两个端子连接到直流电源的正极和负极，另一个端子是接近开关的输出端。当接近开关不工作时，输出电流大约为0。当接近开关工作时，输出晶体管饱和，管压降约为0。接近开关的输出晶体管相当于接触点。
双线接近开关的两根导线既用作电源线又用作信号线。当接近开关不工作时，需要电流来维持电路的运行，因此存在漏电流。双线接近开关只有两条导线，易于连接，可以直接连接到PLC输入端。
当PLC的输入电流小于逻辑0信号的大电流（FX系列PLC为1.5毫安）时，输入为0信号；当PLC的输入电流大于逻辑1信号（FX系列为3.5Ma）的小电流时，输入为1信号。如果输入信号介于两者之间，则可编程逻辑控制器读取的逻辑状态是不确定的。FX系列的两线接近开关允许大泄漏电流为1.5毫安。S7-200直接连接双线接近开关允许的大泄漏电流为1Ma。
双线接近开关的静态泄漏电流约为0.5～1.5毫安。当选择类型时，应确保接近开关的漏电流小于具有裕度的PLC逻辑0信号的大电流。如果不能满足此条件，双线接近开关可能会误操作。
影响接近开关测距的因素有哪些？
接近开关型号不同，感应距离不同，根据需要选择您需要的型号。接近开关的作用距离与被测物体的材料有关，接近开关的
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产品名称：拉萨市奥托尼克斯接近开关地区总代理商 |
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