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德州绿色土工布1895485268818954852688 详细说明 |
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德州绿色土工布1895485268818954852688
土工布铺设的基本要求：接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于1.5m。在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。
土工布铺设工艺要求： 基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。试铺:根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸应准确。检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。定位：用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。如存在不合要求的现象，应及时进行修补。
水库、矿山选矿的排水材料，高层建筑地基的排水材料。铁路、公路、机场跑道路基的补强材料，沼泽地带修路的加固材料。土层分离的过滤材料。江河堤坝、护坡的防冲刷材料。人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离。作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。
顾名思义覆布排水板就是在排水板的上面覆盖一层布，其实不然，这里所讲到的覆布排水板是不是简单的将无纺布或土工布铺到排水板上，而是以PE（聚乙烯颗粒）、PP（聚丙烯颗粒）、PVC（聚氯乙烯颗粒）为原料通过现成的凸高磨具经过冲压制成的高温排水板和土工布和无纺布基布热复合在一起成型。由于覆布排水板是将无纺布基布经过热复合牢固的粘接在排水板上，因此无纺布既保护了排水板不外露以避免排水板遭到阳光暴晒而缩短使用寿命，又稳定了排水板的稳定导流排水特性，这是为什么呢？因为无纺布有良好的三维空隙结构，有着良好的透水性能，所以可以使水透过去但是不透土，避免了土的不断堆积堵住排水板影响其排水性能。
土工格栅的铺设及土方填筑：首先用竹桩（或木桩）标示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。铺设要求：土工格栅铺筑应在纵向及水平方向拉紧，铺设格栅的纵向应与主要受力方向一致。铺好的土工格栅现在靠近坡面一侧回填。然后在格栅尾端采用张拉，拉紧格栅后再用填料回填。为避免格栅在土方填筑中受到损伤，机械履带与格栅之间应保持15cm厚的填土层并采用滚填的方式进行土方填筑。填料回填完成后释放张拉梁。生态袋应装入适合植物生长的植生土，植生土掺入30%的砂，每立方米植生土中掺入13kg的基肥；按照测量放样位置摆放。每摆放一层生态袋均用机械夯实，袋体之间使用标准扣进行连接，且标准扣上放水泥砂浆。。
目前预防和延缓半刚性基层上沥青加铺层反射裂缝的措施主要分为以下3类:第1类，在加铺层上锯切横缝，为释放加铺层内因温度收缩受阻而产生的拉应力，从而控制随意裂缝的出现;第2类是改善罩面性能，增强其结构强度，提高抗变形能力;第3类是设置各种类型的裂缝缓解层，如沥青混凝土、沥青砂、土工夹层等，以起到应力释放、降低应力集中功能。这其中，以第3类方法应用最为广泛;而在夹层土工格栅选择上，又以土工格栅最为普遍。目前在沥青加铺层下设置土工织物夹层，对改善路面结构受力状况、延缓反射裂缝的产生等问题尚缺乏系统的研究，并未对土工格栅的模量、重度、铺设宽度、厚度等对防反效果的影响进行定量分析。本文通过建立路面结构三维有限元模型，系统分析土工格栅主要设计参数对沥青层底剪应力的影响，提出合理的土工格栅参数。沥青路面层底部拉应力、面层底部剪应力、路表的弯沉，受土工格栅厚度的影响均很小，差别不到1%，因此在工程应用中可根据实际条件来加以选择。为避免由于刚度差异而形成反射裂缝，在裂缝或接缝位置也需要设置相应的土工格栅。在有限元模型中，通过设定裂缝两侧不同的刚度比，分析这种刚度差异对路面结构响应的影响，以及土工材料在抑制反射裂缝中所发挥的作用。。
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注意事项：施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨、雪天不得施工。施工后，必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实，以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“防裂贴”粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨，应在“防裂贴”二侧用密封胶加以密封。气温低于5℃时不宜施工。沥青混凝土摊铺时车辆不得在“防裂贴”上就地碾转掉头。在坡度大于5%时，“防裂贴”宽度不宜大于330mm。当摊铺底层沥青混凝土时，可能会出现小量滑移，应及时修补，不会影响工程质量。摊铺沥青混凝土的总厚度不应小于6cm。抗裂贴在道路路面改造中充
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