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欧式单梁起重机
主梁部分
1、 所有钢板进行抛丸预处理,达到Sa2.5级标准化 2、 焊接前仔细检查和清洁钢板,通常由自动焊机时行焊接(MIG或半自动焊); 3、 主梁为箱形梁或H型梁结构,由钢板焊接成型; 4、 钢板材料为国内钢材(Q235B); 5、 主梁采用优化设计,自重轻,结构合理; 6、 垂直绕度为按中国国家标准; 7、 主焊缝均进行无损探伤;
端梁部分
1、每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出轨保护装置; 2、双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置维修平台(维修走道); 3、主梁和端梁采用高强度螺栓连接,确保整机精度和运行平稳; 4、端梁材质为国内钢材料6Mn; 5、端梁为矩形钢管或钢板焊接成型,成型后的端梁在数控机床一次定位加工,达到允许的偏差范围,确保民族尺寸精度和配合公差;
一、工作前
①.地面操纵的单梁桥式起重机,每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查,发现异常情况,应予以排除。 ②.带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前,应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查,发现异常情况,应予以排除。 ③.操作者必须在确认走台或轨道上无人时,才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
二、工作中
a.每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时),应 在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。 b.严格执行“十不吊”的制度: ①指挥信号不明或乱指挥不吊; ②歪拉斜挂不吊; ③具有爆炸性物件不吊; ④埋在地下物件不拔吊; ⑤带棱角块口物件、未垫好不吊; ⑥吊物上有人或有其它浮放物品不吊; ⑦抱闸或其它制动安全装置失灵不吊; ⑧超过额定起重量时不吊; ⑨吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊; ⑩行车吊挂重物直接进行加工时不吊;
c.发现异常,立即停机,切断电源,检查原因并及时排除。
三、工作后 a.将吊钩升高至一定高度,大车停靠在指定位置,控制器手柄置于“零”位;拉下刀闸,切断电源。 b.进行日常维护保养。 c.做好交接班工作。
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