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升降式避雷针-升降灯杆-视频升降杆
避雷针设计为升降结构，能解决高空中设置航空闪光障碍灯在高空中无法维护及更换的问题，并能同时保证升降接触面传雷的安全可靠，航空，航空灯与避雷针接为一体，避免雷击放电损坏航空障碍灯。由于全部电源线、电器及升降装置均设在避雷针套管内部，可使升降装置免受损坏，能长期稳定工作，并具有安装方便、维修更换容易、外形美观的特点。升降式避雷针-升降灯杆-视频升降杆 售前服务：我们接受产品定制及OEM生产需求。即使是同一款标准的产品，不同的客户因不同的使用要求，关注的某些指标也不尽相同。只要您提出关于升降杆的参数要求，从总高、闭合高度、抗风能力、垂直承载、偏载、升降时间、、偏摆要求到电源形式、重量、安装方式等，我们负责给您定制一款属于您的专用升降杆。
售后服务，可安排技术人员指导安装。质保：一年包换，三年保修，终身维护（48小时之内到达现场）升降式避雷针-升降灯杆-视频升降杆 详细请关注：
9.应急通信指挥车-一体化基站
分布式调度指挥
地面指挥中心和应急通信车分别配备独立的调度系统，调度机和视频服务器可作为主从关系存在，现场应急通信车中的设备可以实时将现场数据上传至指挥中心总服务器，作为二级调度系统或视频会议系统的分会场；在卫星链路有压力或失效的情况下，现场应急车调度系统自成体系，完全可以独立对现场进行指挥调度，可通过现场应急通信车的视频服务器召开局部视频会议、对本地视频信息进行录像和保存，很大程度可减少卫星链路压力。二级分布式调度系统，可协同工作，可互为备份，可分担压力，是整套系统的优势所在。
现场视频回传
通过多业务作业终端视频设备和车载视频终端，将现场图像实时上传至应急通信车或指挥中心，应急通信车或指挥中心的视频服务器将输出到监控台实时显示，图像清晰、画面流畅，指挥中心领导可依据现场图像做出各种实时决策。
车载视频监控应急通信指挥车-一体化基站
指挥中心监控画面可以通过应急通信车上的车载视频采集终端监控现场情况，并可以远程控制视频终端的监控方向和角度。在车上的作业人员也可以同步监控摄像头画面，便于观察现场情况。
指挥中心与现场语音调度通信
指挥中心通信设备通过卫星链路可以和现场通信设备建立双向语音通话；通过网关设备，可以将GSM和传统公网电话系统接入调度网络；指挥中心调度台可对所有终端灵活分组，随时可发起单呼、组呼、会议和广播等语音调度指令。
卫星通信可选择静中通或动中通，满足各种不同情况下的业务需要，同时根据地域的不同推荐最适合当地的卫星通信链路。
现场通信系统
应急通信车通过车载McWiLL基站设备，为现场提供无线通信覆盖。现场工作人员可以配备手台或者多业务作业终端，应急通信车上可配备车载调度终端和车载视频设备，这些现场终端之间通过无线链路实现语音、视频互通，现场终端还可以通过McWiLL基站设备实现与指挥中心通信设备的语音、视频通信，实现调度任务的上传和下达。现场应急通信车携带的GS8网关，可以直接将GSM和PSTN公网电话接入现场的保障系统中来。
应急多媒体会议功能
指挥中心、救援现场以及其他任何装备多媒体交互终端的地方可进行集视频、语音、数据为一体的多媒体交互会议。系统允许用户通过手机和固话发起会议，这样就可以让在指挥人员进行现场指挥，不需要在调度台前等待情况汇报上来再做出决策。
远程数据通信功能
现场保障人员可通过多业务作业终端连接电脑，方便的查询指挥中心各类数据库服务器和其他各业务服务器，以获取更多的有效信息用于现场的救援工作。
集群对讲
现场McWiLL手台、车载调度终端和多业务作业终端之间可以发起集群对讲，一键即可呼通组内所有终端。
多业务作业终端
在许多车辆无法进入的小街小巷，保障人员需要离开车辆分布到各个待命或抢修地点，借助多业务作业终端，就可以实时与车辆以及指挥中心保持联系，并可以通过终端上的摄像头随时将保障点的视频图像传送给车辆和指挥中心。应急通信指挥车-一体化基站详细请
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产品名称：手动升降杆厂家直销有保障 |
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