|
您现在的位置: 湖北江南专用特种汽车有限公司 > 供应信息> 南昌市城市消防车改装厂家18672221003 |
|
|
|
南昌市城市消防车改装厂家18672221003 详细说明 |
|
|
东风140水罐消防车是我厂采用东风原装二类新品国三汽油底盘EQ1092F3GJ2基础上改装而成,整车结构紧凑,方便灵活,动力性能好,车速高,能自由进出乡村狭窄道路及小区,具有大型消防车的全套消防功能,上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造,整车的重量减少,机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外,还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救,或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车,主要适用于大中城镇、乡村狭窄街道、城市小区、繁忙的批发市场等场所的一般物质灭火。闲暇时可用于园林喷灌、道路清洒。 公司简介:
湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委定点生产厂家,专用汽车之都唯一取得消防车生产资质的厂家,东风、解放、重汽、五十铃等汽车公司配套改装厂,主要生产的产品有消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种,车型已全部上国家公告目录,取得ISO9001-2000质量管理体系认证,产品通过CCC认证。
整车参数:
整车型号-JDF5090GXFSG33E型水罐消防车 -底盘型号 -EQ1092F3GJ2
质量参数 (kg)-额定装载质量 -3270-外形尺寸-7020×2400×3080
-整车整备质量-5600-厢体尺寸-
-大总质量-9320-轴距-3950
发动机参数-型号-EQ6100-30-生产厂家-东风汽车有限公司商用车发动机厂
-功率-99/135马力 -排量-5420
排放标准 -GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ
准乘人数-3+3-高车速-90km/h -钢板弹簧片数-8/11+8
轮胎-9.00-20,9.00R20-前悬-1065-后悬-1940
轴荷-2420/6900-前轮距-1800-后轮距-1800
专用功能:
驾驶室说明-平头全金属封闭式驾驶室,双排座,四开门,全景曲面式挡风玻璃。选装新型前面罩,前保险杠,前组合灯具,车门窗,选装前围下面罩。
罐体-采用优质碳钢材料,焊接式结构,内设纵,横防荡板,经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。
泵房-中置或者后置泵,泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。
器材箱-采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造,全卯接结构。
电气配置-驾驶室顶部前端为长排警灯,车身后配有24V、60W火场照明灯一只,车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯,下方安装安全标志灯,乘员室、器材箱、 泵房内均装有照明灯,加装有100W警报器,回转警灯开关、通讯设备预备接口。
专用功能-水罐容量(L) -3500L
-消 防 炮 -射程:≥40m
-消 防 泵(常压泵) -型号-BS20型 -引水方式 -循环引水
--额定流量-20L/s/1.0MPa-引水时间-≤35s(7m吸深)
-- - - -
选配-中低压消防泵:型号CB20.10/15.30 低压流量30L/s/1.0MPa 中压流量15L/ s/2.0MPa
一般来说,供水消防车按功能可以分为四部分。消防车前面的部分是驾驶室,驾驶员和指挥员坐在驾驶室中;驾驶室后面是其他员的位置。车体个卷帘后面摆放各种工具,包括水龙头、消防水带等,这些工具后面就是贮存消防用水的水箱。靠近消防车尾部的是水泵舱。顾名思义,这里是安置抽水的水泵的地方,一般水泵舱三面都有卷帘,收起尾部的卷帘还可以看到显示水泵工作状态的显示屏。在水泵舱内,一般还配有使用水泵时所必须的工具。一般由液压马达带动具有减速作用的机械回转装置 抢险救援消防车车上装备各种消防材、消防员特种防护设备、消防破拆工具及火源探测器,是担负抢险救援任务的专勤消防车。或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时二氧化碳消防车车上装备有二氧化碳灭火歼压贮气钢瓶及其成套装置,有的还设有消防水泵。主要用于扑救贵重设备、精密仪器、重要文物和图书档案等火灾,也可扑救一般火灾。0年前,人们称消防车为“火烛车”,“火烛车”。是不带水箱的,消防员也只能站在车出警救援。当时的“火烛车”是不带水箱的,只有高低不同的几个水喉和一架云梯,有意思的是,当时的员都是握着扶手成排地站在车上的。“在现在看,这样的确很危险啊!”据说,当年的火警电话是12886。
本产品网址:http://www.vooec.com/sjshow_452013342/ 手机版网址:http://m.vooec.com/trade_452013342.html 产品名称:南昌市城市消防车改装厂家18672221003 |
|
|
|
|