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弹性减震球型钢支座特点：
弹性减震球型钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。
弹性减震球型钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。
弹性减震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
弹性减震球型钢支座安装要点:
1、弹性减震球型钢支座建议在墩、台顶面设置支座垫石。
2、弹性减震球型钢支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。
3、弹性减震球型钢支座除标高必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须保证三个方向的平面水平。
弹性减震球型钢支座技术性能：
弹性减震球型钢支座摩擦系数为0.03。
弹性减震球型钢支座反力（竖向承载力）分26级（1000～60000KN）：
1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000KN。
弹性减震球型钢支座水平剪力大于竖向承载力的20%：
弹性减震球型钢支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%；
弹性减震球型钢支座安装时，支承垫石顶面应该凿毛，并用清水冲去垫石上面的杂物，待垫石表面干燥后，在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层，弹性减震球型钢支座就位后、对中并调整水平后，用垫块将支座垫起，用环氧砂浆或强度等级较高的砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的位置，并且将砂浆捣实，完工后应该将支座底板以外溢出的砂浆清理干净，弹性减震球型钢支座砂浆硬化后再拆去支座垫块。
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产品名称：促销弹性减震球型钢支座、钢结构减震支座 |
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