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随着国际产业转移，越来越多的特种货物出现，对于一些超重、超尺寸的货物，普通的集装箱不能装载，可以选择开顶或者框架箱。
开顶箱（Open Top Container） 也称敞顶集装箱，这是一种没有刚性箱顶的集装箱，但有可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其它构件与于货集装箱类似。其标识为OT，一般为20OT，40OT。主要装载的货物：机械产品、机械设备、金属管材、玻璃制品、不便于人工装卸的货物
框架箱(Flatrack Container)普通集装箱的底部加上四角各竖立一根坚固的铁杆，便于捆扎货物。标识是FR，一般分为20FR、40FR。主要装载超长、超宽、超高的大型机器设备和重量较重的货物。
平板特种箱(Plat-form Container) 这种特种箱比框架式特种箱更简化而只保留了底板。主要用于装卸长、重大件货物。如重型机械设备、钢材等。特种箱平台的长度与宽度与国际标准集装箱的箱底尺寸相同，可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这种特种箱的采用，打破了过去一直认为集装箱必须有一定容积的概念。它的标识是PC或PF，一般分为20PC（PF）和40PC（PF）。
开顶/框架，根据装载货物的尺寸可分为IN GAUGE(不超)，OUT OF GAUGE(简称OOG,超限柜)。超与不超，超多少，不管涉及海运费还涉及绑扎加固、内陆运输费。
船公司是否接载这类箱型，影响因素有以下几个：
1. 目的港的装卸设备能否满足要求；
2. 二程驳船是否适宜运输这类货物；
3. 是否有回程货物；
4. 预定航次的是否有足够的舱位。
这些因素往往又是影响价格的一系列的因素。
特种箱运输是一项非常专业的行业，需要专业的人员进行操作，细节重于一切。
上海颢通国际一直致力于特种箱、件杂货运输，装备先进的物流设备、专业的操作人员、及高效的服务执行力，是广大贸易企业的最佳物流供应商。
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产品名称：特种柜运输 |
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