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电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装 铅酸蓄电池的快速充电方法及技术指标 1.铅酸蓄电池的快速充电方法 (1)恒定出气率充电法 利用气体传感器检测蓄电池析出气体的速率,进而控制充电电流。充电开始时以大电流充电,当蓄电池内部产生的气体达到一定值时,根据传感器参数的变化,对充电电路发出控制信号,减小充电电流,以保持恒定出气率。该方法不能用于密封或免维护蓄电池充电。大电流充电时间应在30分钟以内。 (2)电量控制法 通过检测充入蓄电池的电量来控制充电电流。用该方法充电,需掌握充电过程的不同充电状态,由此控制充电电流。 (3)恒定电压充电法 电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装
在确定并保持充电电压为某恒定值的情况下,进行快速充电。充电初期蓄电池电压较低,充电电流较大,随着充电的进行,电流逐渐减小。该方法简单,控制系统容易实现。 (4)无负载恒定电压充电法 暂时中断充电电流并在恢复充电前很快测定出电压,使其保持无负载恒压,该电压不含蓄电池内阻压降,该方法适用于不同结构、不同使用年限和不同充电状态的蓄电池。 (5)定电流定周期快速充电法 以电流幅度恒定和周期恒定的脉冲充电电流对蓄电池充电,两个充电脉冲之间有一放电脉冲进行去极化,以提高蓄电池的充电接受能力。在充电过程中,充电电流及其脉宽不受蓄电池充电状态的影响。该方法易将蓄电池充满,但若不增加防过充的保护装置,容易造成过充电。 电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装
(6)定电流定出气率快速充电法 在整个充电过程中,充电电流脉冲的幅值和蓄电池的出气率始终保持不变。方法是通过气敏元件及时发出控制信号,迫使蓄电池停止充电,并进行短时间放电。使蓄电池内部的极化作用很快消失,出气率始终保持较低的值。 (7)定电流定电压快速充电法 以恒定大电流充电,当充到蓄电池的出气电压时,停止充电并进行放电,然后进行大电流充电,充放电过程依次交替进行。放电脉冲的宽度随充入电量增加,充电脉冲宽度随充入电量增加而减小。当充电量和放电量基本相等时,表明蓄电池已基本充满,立即结束充电。 (8)定电压定频率快速充电法 充电脉冲的电压幅值保持恒定,随着充电的进行,蓄电池电动势逐渐上升,充电电流幅值逐渐减小,充电脉冲电流的频率恒定,在两个脉冲之间加入放电去极化脉冲。 2.铅酸蓄电池快速充电的技术指标 (1)常规充电和快速充电 在一般条件下,铅酸蓄电池以小于放电(小于额定容量10%)电流充电为常规充电,大于此电流的充电方式均称为快速充电。一般情况下均采用常规充电,快速充电仅用于特殊的应急情况。 (2)出气量和出气率电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装
出气量是蓄电池充电过程化学反应程度的重要标志。出气量是指蓄电池整个充电过程中,正负极板析出气体压强达到0.1MPa时气体重量的总和;出气率是指充电的某一阶段,在0.1MPa压强下,单位时间内正负极板析出的气体重量。充电过程中,出气会使电解液从极板孔隙内流出,影响蓄电池的化学反应,降低充电速度。出气率过大时,产生的气体会使活性物质脱落,影响蓄电池的容量和寿命。为延长蓄电池寿命、提高充电速度,应尽量降低出气率。 (3)温升 铅酸蓄电池在快速充电时,会产生较高的温升,缩短蓄电池寿命,一般应使温升控制在45℃以内。 (4)寿命 指快速充电时,蓄电池能达到的充放电循环次数。铅酸蓄电池采用快速充电比常规充电寿命低 目前电动车普通铅酸电池的使用寿命均在一年左右,一般市场售价在300―400之间,因此电动车用户每年的电池使用成本就需300―400元左右。而使用公司科帝牌微粒数字程控蓄电池修复技术修复可以延长电池使用寿命在3―5倍以上,每年就可以节省成本200-300元以上。电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装
1、旧电池修复好每组可收取100―200元。向车主承诺,一年内只要行驶里程低于20公里,随时可以免费再修复或调换电池。 2、发展会员制,收取年费,每年度收取100元年费,在该年内随时为会员电瓶进行修复、保养,形成一个网状的 顾客群体。 3、发展5年永久会员制,5年缴费300元,让原只用2年的电瓶延展到5年,为用户节省800元,为自己赚取300元,若一年发展 1000个会员,收入十分可观。 4、发展各级分销商,向修车厂、汽车美容店销售修复机。 5、与手机销售商联营合作,各取所需,相得益彰。 6、与车辆销售商,厂家合作联合增加售后服务内容,必定受到车主、车商、厂商欢迎的多赢局面。电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装 电池修复仪,电池翻新,电池组装
7、收购废旧电池(每块在10―15元左右),经过复新、配组后以每组300元的价格出售或出租,可向客户承诺保用三年,如三年内充电一次行驶里程低于30-60公里随时可以免费修复或调换电池,确保车主正常行驶三年。若附带着修理电动自行车和销售新电池,生意将更红火 。 8、以旧换新,将车主旧电池收取30元一组的价格,向车主承诺保用三年,三年内行驶里程低于30-60公里可以免费充电修复或调换。当然,经营方式各种各样,广大客户可根据实际情况灵活运用。只要每辆电动车每年保持在100―150元利润,一年只要发展2000个客户,年利润就有20―30万元。若在本地招加盟店,赚钱更快,利润巨大,而且使用本技术投资少(千元即可开店)、见效快(立竿见影当月赚钱)。
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本产品网址:http://www.vooec.com/sjshow_3085523/ 手机版网址:http://m.vooec.com/trade_3085523.html 产品名称:电动车电池生产设备‖蓄电池生产设备‖ |
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