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POM 日本三菱工程 F20-54

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发布时间: 2018/4/9 15:27:00
POM 日本三菱工程 F20-54 详细说明
  【东莞市轩凯塑胶原料有限公司】--成立于2002年,是一家专业从事通用塑料、工程塑料、热塑料弹性体、热固性塑料、降解塑料、销售为一体的专业商贸公司。公司在原料供应有着良好的信誉,并与多家知名生产厂商建立长期稳定的代理经销合作关系,拥有完善的售前、售后服务体系,提供免费技术支援和特殊材料之调配等服务项目,深受广大新老客户的欢迎在众多的同行中已形成自己独有的营销风格。

东莞市轩凯塑胶原料有限公司:
长期供应POM,防静电POM、导电POM、玻纤增强POM、防火POM、抗紫外线耐候POM、加铁氟龙POM、矿纤增强POM,食品级POM,医疗级POM,增强POM,耐磨POM,增韧POM。

POM 日本三菱工程 F20-54相关介绍:
POM聚甲醛历史:
1960年美国杜邦公司首次将均聚物型树脂(DELRIN)商品化。
1961年美国Celanese公司(现在的Ticona公司)将共聚均型树脂(CELCON)商品化。
1962年宝理塑料公司开始进行CELCON的进口和销售。后来,将其在日本的商品名命名为「夺钢」。
1968年宝理塑料公司开始在静冈县的富士工厂首次进行国产化,后来又加大其生产能力,现在是世界上最大规模的生产基地。
1992年台湾工程塑料股份有限公司(现在的台湾宝理塑胶股份有限公司)以TEPCON(「达钢」)为商品名,开始生产POM树脂』。

POM特点:
1、POM长时间和很宽的温度范围内,其拉伸强度、拉伸伸长率、抗冲击强度等各种各样的机械性能都能保持协调的稳定性。
2、POM在很宽的温度范围和长时间的载荷条件下仍具有优良的耐蠕变特性。
3、POM具有非常优越的耐疲劳特性。在循环载荷和连继振动载荷下使用也不会发生疲劳,能持续保持稳定的特性。
4、POM具有高的弹性模量和优良的弹性恢复特性。而且,还具有耐蠕变特性、耐疲劳特性,被广泛地用作为优质弹簧素材。
5、POM在热塑性塑料中,具有优良的耐摩擦磨耗特性、优良的长期滑动特性。此外它还具有自润滑特性,广泛地用作为无油润滑机械零部件。
6、POM不仅熔点、载荷弯曲温度等短期热性能十分优良。而且,在高温空气,高温热水中长期使用时的耐久性也出类拔萃。
7、POM没有因吸水而发生尺寸变化现象,实际应用中基本没有问题。
8、POM除酸及具有强氧化作用的化学药品外,对于其它的无机药品及油类具有超群的耐久性。
9、POM具有优良的成型流动性和表面美观、光泽特性,是成型性能非常优良的树脂。

POM 原料和制造方法:
POM聚甲醛是一种通过以下四个工艺步骤制备的共聚物:1)将甲醇氧化制备甲醛;2)甲醛三聚形成聚合单体-三恶烷(或者称为三氧杂环己烷);3)在主聚单体三恶烷中加入少量的共聚单体共聚得到粗聚甲醛共聚物; 4)往粗聚合物中添加稳定剂等后,进行造粒从而形成最终的产品夺钢POM聚甲醛。此外,为了赋予各种功能,在粗共聚物中添加玻璃纤维、其它增强纤维和一些特殊添加剂进行共混,可以制备出各种等级的材料。

杜邦汽车内饰材料开发经理汉斯赫尔曼柯纳说:“随着消费者对质量要求的提高,汽车行业对挥发性有机化合物 (VOC) 制定了极低的排放上限。德国黑尔滕著名的独立机构Fresenius研究所测试新型抗冲击改性POM聚甲醛均聚物金属和普通塑料的耐蠕变性,强度,刚度,硬度,尺寸稳定性,韧性,耐疲劳性,溶剂和燃油性的独特组合之间架起了一座桥梁,耐磨损性,低磨损和低摩擦。POM数据表明样品的甲醛POM释放量等于和小于1.0 mg/m2。此结果大大低于德国领先OEM所规定的2.0 mg/m2限定值,说明这种新材料可满足汽车内饰对VOC释放的世界最严格要求。”

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产品名称:POM 日本三菱工程 F20-54
 
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蒋振华 先生 销售经理
 
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