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单开道岔组成

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发布时间: 2020/4/1 15:57:00
单开道岔组成 详细说明
  单开道岔
单开道岔简介:
我国最常用的单开道岔,其主线为直线,侧线由主线向左或向右岔出,也称左开道岔和右开道岔,其数量占各类道岔总数的90%以上。 矿用道岔有2,3,4,5,6,7,8,9,12,18,24号辙叉,并以9号及12号最为常用。在侧线通过高速列车的地段,则需铺设18号、24号等大号码道岔。钢轨型号有15,18,22,24,30,38,43Kg/M,75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型。
目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求,我国自行设计、制造的新型60kg/m钢轨12号提速道岔已基本达到了国际先进水平,是我国高速道岔的雏形。
单开道岔特点:
单开道岔是常见的铁路配件之一,可动辙叉单开道岔的一种,是指辙叉个别部件可以移动,以何证列车过贫时轨线的连续,消除单开道岔固定辙叉上存在的有害空间,并可取消护轨,同时单开道岔辙叉在纵断面上的几何下平顺也可以大大减少,从而显著地降低单开道岔辙叉部位的轮轨相互作用,提高运行和平稳性,延长辙叉的使用寿命。
长期的运营实践表明,可动心轨辙叉的使用寿命为同型号高锰钢整铸辙叉的6~9倍,养护维修工作量减少40%,大大减少了机车车辆通过时的冲击力,提高了单开道岔容许速度及施行舒适度。
单开道岔组成:
由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成, 单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。
我厂专业生产工矿窄轨道岔,铁路施工道岔以及各种轨道维修养护工具,轨道配件。质量保证,价格优惠,希望各客户来函来电洽谈合作。
销售热线:小张13053718272
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产品名称:单开道岔组成
 
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