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桥梁橡胶支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证桥梁橡胶支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。 桥梁墩台的设计应考虑桥梁橡胶支座养护、更换的需要。任何情况下,不允许两个或两个以上的桥梁橡胶支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。 桥梁橡胶支座安装后,应全面检查是否有支座漏放,支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、桥梁橡胶支座中心线位置)、支座规格型号是否有错,临时固定设施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录桥梁橡胶支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
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