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| 您现在的位置：泰安土工材料有限公司 > 产品报价> 昌江玻纤土工格栅出售玻纤格栅出祥朔州玻纤土工格栅出售朔州 |
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| 发布时间：
2020/5/10 10:38:00 |
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电 话： |
86-0538-8506278 |
| 传 真： |
86-0538-8506278 |
| 手 机： |
15064175150 |
| 邮 编： |
271000 |
| 地 址： |
肥城高新技术开发区 |
| 网 址： |
http://dabanxiaochen.cn.vooec.com |
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| 公司名称：泰安土工材料有限公司 |
| 联 系 人：陈经理 先生 销售总监 |
 报价 |
1元/1 |
| 规格 |
主要经营范围：各种土工格栅 单向 双向 钢塑 塑料 涤纶 土工布等 欢迎来电垂询！
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昌江玻纤土工格栅出售玻纤格栅出祥朔州玻纤土工格栅出售朔州 详细说明 |
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具有施工方便、摊铺平整等特点，尤其适用于公路建设、路面加固、旧路改造等工程的加筋增强。复合土工布是用玻璃纤维或高强聚酯纤维纱与无纺织物经经编织造或粘合而成的新型复合土工材料，有机地结合了玻璃纤维和无纺织物两者的优良性能，除具备土工格栅所具有的高强度，低延伸、高弹性模量、耐温等特性外，还具有良好的防渗透及反滤能力，是一种多功能的土工合成材料，能有效地延长工程使用寿命，减少维修频次，降低工程造价，适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。高强聚酯纤维土工格栅是一种增强路基的新型优质土工基材，采用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料，经过经编定向织造，经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。具有极高的抗拉强度、较低的延伸率，在路基工程中能有效地防止路面开裂，提高软土地基的承载能力，防止基础沉降，减少工程造价，提高施工效率，从而提高公路、铁路等工程的用质量及使用寿命。国内用于沥青路面加筋的玻璃纤维格栅种类较多，但测试指标不明确，测试方法和标准也不统一，急需制定出适合我国国情的产品规格、性能要求、测试方法和标准玻璃纤维格栅作为一种加筋格栅，由于其具有高抗拉强度和高弹性模量，近几年被广泛应用于新建或改建道路的沥青混凝土路面中，用来提高沥青混合料的整体抗拉强度，减少永久变形，防止和减少路面反射裂缝、延迟疲劳损坏，达到延长路面使用寿命的目的。而对于高速公路路面整修工程，由于其具有与新建工程显著不同的工程特性，还较少应用玻璃格栅进行路面加筋，目前仍没有较为成功的经验可以借鉴。基于北方某高速公路路面整修工程，利用玻璃纤维格栅对沥青混凝土路面进行不同方案的加筋改良，经过试验测定和行车检验，沥青混凝土路面状况指数、强度指数和行驶质量指数等指标均得到较大提高，获得了较好的加筋效果。2．工程应用实例试验是以北方某高速公路为研究对象。该条高速公路已运营近十年，近几年由于车流量尤其是超载车辆的急剧增长，原有路面结构已极不适应目前的交通要求，路面出现了裂缝、坑槽、车辙等病害，严重影响了行车安全。经有关部门决定，进行路面整修。整修方案比选时，考虑到进一步减小路面永久变形、抑制反射裂缝，达到延长路面使用寿命的目的，在改性沥青混凝土罩面的基础上，使用了玻璃纤维格栅进行加筋。下表为原设计路面结构与整修方案对比。路面整修工程与新建工程不同，因此在确定具体整修方案时，需根据不同路面强度而采用不同整修方案。对于车流量大的行车道，在整修方案设计时其基本思路为：(1)路面计算弯沉值≤50(0．01mm)时，铣刨原路面面层，顺序铺筑表中整修方案之3、2、1层；(2)当50(0．01mm)路面计算弯沉值≤100(0．01mm)时，铣刨原路面面层、基层后，顺序铺筑表中整修方案之4、3、2、1层；(3)路面计算弯沉值100(0．01mm)时，铣刨原路面面层、基层和底基层后
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产品名称：昌江玻纤土工格栅出售玻纤格栅出祥朔州玻纤土工格栅出售朔州 |
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