发展物流业是一个现代化城市产业结构升级的内在需求，这种新的业态，能够降低整个产业体系的运营成本，为交通运输业和商贸流通业降低运作成本。我省处于中国腹地，国家规划的高速公路网，有8条在陕西交汇，公路交通承担着大量的过境、中转运输，使陕西有条件成为西部大开发的“桥头堡”和“第一阶梯”，西部区域交通中心枢纽城市西安恰恰具有发展现代物流业的先天优势。我省将按照省政府近日出台的陕西省物流业调整和振兴规划实施方案的总体思路，大力实施发展大物流、大交通的战略，通过构建“物流网络和设施、物流公共信息、物流研发”三大平台，把我省建成全国承东启西、沟通南北的重要物流集散地。我省将着重建设“四大物流体系”、“七大物流通道”、“六个物流节点城市”。加快发展现代化物流业。
近日，海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局联合下发通知，批准设立西安保税物流中心，这是目前陕西省乃至西北地区唯一获得国家批准建设的保税物流中心。西安国际港务区是我省“十一五”物流规划中建设的重大项目，建成后是全国最大的国际性陆港，是黄河中上游最大的物流、商贸集散中心。是陕西融入国际经济和与东部沿海地区连接的重要平台。
西安国际港务区成功牵手华南城，签约引资60亿，建设西部物流城。”长期关注西安物流产业的西安交通大学教授、中国物流学会副会长冯耕中以业内专家特有的敏感，意识到自己关注、研究多年的西安物流产业将迎来属于全行业的春天，目前西安铁路集装箱中心站、西安保税物流园区、国际港物流企业采购分拨区域总部基地等3个项目已开工；西北出版物物流基地、西安现代医药物流中心2个项目即将开工；西安华南城、新加坡迅通物流分拨基地、新筑新城等5个项目年内计划开工。招商引资形势喜人，在省政府和省商务厅的大力支持下，与泰王国国家储备局签订了泰国物资储备交易中心项目合作意向书；主动与国际、国内企业进行沟通洽谈，先后与美国沃尔玛集团、丹麦马士基集团等世界500强及中远集团、青海盐湖集团等国内大型企业确定了合作意向。与沿海港口合作进展良好，西安国际港务区与连云港港口集团正式签署了战略合作协议；与天津港港口集团确定了战略合作框架协议内容；与青岛港衔接具体合作事宜，而此次2010中国西部国际物流产业博览会正是以科学发展观为指导，围绕主导产业发展，坚持政府规划，市场引导，项目带动，政策激励，规范管理的原则，运用现代物流信息技术改造提升物流业的理念，为国内外生产企业、商家提供一个相互交流合作，开拓西部市场的绝佳契机。
展品范围：
1、物流园区规划发展形象成就展区：保税区、区港联动物流园、保税物流园、保税物流中心、保税港等．
2、物流技术设备类展区：叉车、牵引车、导向搬动车、液压搬运车、卡车及各种载重货车、厢式货车及冷藏冷冻车、特种工业运输车、拖车、港口专用车辆、机场专用车辆、起重机、升降台、汽车尾板；自动化立体仓库、自动化集成系统、自动分拣系统、拣选系统、传感器、立体停车库系统、工业门、登车桥、液压及气动驱动技术、传动控制技术、输送机、机械手、真空搬运机械、吊索具、移动供电装置、减速机、电动滚筒、万向球、滚筒、五金配件。
3、仓储设备类展区：立体货架、自动旋转货架、仓储笼、工具柜、刀具架、刀具车、零件盒、托盘、料箱、周转箱、手推车、脚轮、仓库清洁设备、工业地坪、冷冻/冷藏设备、集装箱及填充袋；
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