2011年第九届印度国际铁路技术设备展览会
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各有关单位：
上海世商展览服务有限公司专注于海外展览会与国际商务活动的组织和策划，为中国企业开发海外市场提供专业化、国际化的高品质服务。公司每年在欧洲、北美、拉丁美洲、中东等地区有多场大型国际性品牌展览会，行业涵盖电子、机械、仪器仪表、建筑、海事、食品等领域。
展览基本信息：
1.展会时间： 2011年9月28日-30日（周三至周五)
2.展会地点：新德里Pragati Maidan 展馆
3.展会主办：印度工业联合会（CII）
4.展会协办：印度铁道协会
5.展会周期：两年一届
展会介绍：
第九届印度国际铁路技术设备展将于2011年09月28至30日在首都新德里Pragati Maidan举行。该展会是由印度工业联合会（CII）与铁道协会及印度政府合力打造旨在推动铁道基础设施建设，加强国际合作的专业铁路设备展。届时，国家铁道协会将展现政府对铁路建设的支持以及未来长期需求。
上届回顾：
2009年第八届国际铁路设备展在首都新德里成功举行，共有一百多家企业参与了本次会展，吸引到访来宾超过3万人次，其中，有5000观众从国外远道而来。印度铁路Bombardier 运输，Titagarh Wagons, Eldyne Electro Systems, Hindustan Motors, 印度Plasser, 亚洲Alcoa, Bharat Earth Movers (BEML),日本海外车辆协会, Khyati Nilum集团, TLM, Mikroakustika, Mysore Thermo Electric, Siemens集团, Vaevkn实业等国内龙头企业仍然延续其每届到展的传统，同时，共有来自20个国家的海外代表团，他们来自：阿尔及利亚，澳大利亚，孟加拉国，加拿大，捷克共和国，德国，以色列，意大利，日本，韩国，尼泊尔，尼日利亚，巴基斯坦，俄罗斯，新加坡，斯里兰卡，南非，西班牙，乌克兰和阿联酋。他们同时也出席了与展会同期举办的国际铁路论坛，业内资深人士就印度铁路现代化建设，铁路设施技术更新，以及私营企业参与印度铁路建设等论点发表了讲话。
市场分析：
印度铁路国营垄断走向终结---政府于2006年7月初正式宣布印度铁路正式对外国投资开放。印度货运成本占到产品总成本的11%，远落后于仅6%的全球产品总成本中的平均运输成本，问题在于铁路运输基础设施和经营管理技术水平太落后。目前印度制造业相当于印度ＧＤＰ的30%，如果印度铁路运输服务质量，尤其是印度铁路网络货物运输速度得不到提高，印度制造业、进出口贸易和物流服务业等行业的经济效益就无法大幅度扩大，最终拖住印度经济发展步伐，因此印度政府终于决定向私人和外国资本开放铁路货物运输经营权。目前，印度铁路正在实施为期4年的大规模铁路现代化计划，其中最重要的任务之一是改造国内大型车站，从2008年年中开始，印度铁路投资1.5亿美元，用于改造新德里，孟买，清奈，加尔各答和其他18个邦的首府的车站，印度铁路总经理KC.Jena先生表示，他们将采用中国上海和北京新建车站的模式，设立专用的乘车区和装卸货区。在车站建设方面，印度铁路将采用“公共，私有，合作伙伴”即PPP模式。这种模式已在印度的航空和公路的基础建设中采用，但在铁路建设中应用属于首次。
展会范围：
＊机车及车辆，材料处理设备，电机，起动及汽车，电池等＊桥梁与隧道设备，土建施工压缩机，铺轨及维护设备＊起重机及相关工程，车间设备＊机床及制造系统＊车站设备及旅客信息系统，空调系统，大众捷运交通系统，维修和服务设备
＊电气化和架空线路设备，远程通信及列车控制系统
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本展会信息网址：http://www.vooec.com/exhibition/56235.html
手机版网址：http://m.vooec.com/exhibition_56235.html |
