2010中国—东盟自由贸易区将建成！
中国汽车，汽配产品进入越南市场的绝好机会！
2010年第六届越南国际汽车、摩托车及零配件展览会
The 6th Vietnam International Automobile & Supporting Industries Exhibition
时 间：2010年6月9日—12日 地 点：越南首都河内市讲武国际展览中心
主 办：越南国家工商部 越南交通运输部
越南科学技术部 越南计划与投资部
承 办：越南C.I.S广告展览有限公司
越南工业政策研究院(IPS)
越南汽车工程师协会（VASE）
中国协办：中经国际展览有限公司（CMICEX）
香港世展国际博览有限公司（HKIEX）
广西世展博览有限公司（GXIEX）
广西会展行业协会
特别支持：越南社会主义共和国驻南宁总领馆商务处
媒体支持： 《越南经济时代》
《越南投资评论》
《越南工业》杂志
《越南汽车》杂志
由越南政府发起，各相关部门承办，有国内外众多商家参加的专业盛会！
吸引众多中国企业参加的，被越南媒体评为最具影响力的汽车展之一！
参展范围
1.运输工具
* 各种小汽车，客车，巴士
* 各种货车
* 特殊用途汽车，如：建筑车，救护车，医疗车，邮政车，银行车，卫生保健车，军用车……
* 摩托车，自行车；电动车
* 地铁，海陆运输工具
2.汽车配件
* 各种汽车、摩托车、其他车辆零附件
* 各种焊接、浇铸、喷漆、机械加工机器和设备
* 汽车和摩托车备用零件的制作机器和技术
* 汽车内部装饰品及玩具燃料及填充设备
3.其他
* 汽车维护及保养用品
* 汽车维修服务
* 实用运输技术规划、研究、发展汽车制造、贸易、消费咨询和服务
2009年汽车展展后回顾
2009越南国际汽车、汽配工业展览会展览面积：超过12000平方米，参展企业：250家企业，参观观众达45000人次，增长20%。参展品牌来自23个国家和地区。国内企业40%，合资企业32%，国外企业28%，在相关政府，机关，权威机构，媒体的支持下，2009越南车展吸引了45.000名参观商家中的24.450名专业观众,由于得到越南工业部及运输部的大力支持，此展览会已经成为越南汽车及汽配领域最专业的盛会，吸引了世界著名的汽车厂商及汽配工业制造者参与，今年的展会再次确定了其在越南汽车行业的是最大的及其领导地位，并被越南媒体评为目前越南最具影响力的汽车展会！
参展商分析
设备供应区： 3，877平方米 增长20%
豪华汽车区： 5，102平方米 增长35%
摩托车区： 2，311平方米 增长15%
卡车区： 800平方米 增长10%
总展出面积： 12，090平方米
81%的展商认为此展会从好到非常好
75%的展商认为此展会满足了他们的期望和开发了潜在客户
85%的展商报道说越南汽配展是他们市场战略的一部分，然而91%展商认为此展会是声望最高的事件之一。
越南媒体评价
越南工贸部副部长Nguyen Thanh Bien先生：虽然全球和国家的经济在衰退，但此展会的成功举办将对企业有很大帮助并促进市场需求。另外，它还创造了更多机会，增进商业促销并吸引投资，交换科学技术推进汽车市场的发展来满足国家经济的需求。
越南商业论坛：越南汽配展几年前就已经奠定了其地位并且成为一个专门的，一年一度的专业论坛。最新的技术，市场信息，市场和价格的敏感波动…都由此展会反映出来。
越南经济时报：尽管越南汽车市场仍然被经济萧条很严重的影响着，但是越南汽配展上的大量展商们已经说明了这个市场的巨大吸引力和巨大的潜力。
中国生产的汽车在展会上是一大亮点，金杯，华晨，力帆，一汽解放，东风汽车，金龙客车，哈飞，长城等汽车，江门迪豪摩托,新大新摩托等都展会上展示，FOTON牌、陕西重汽等都展示了货运车辆，另外DAEWOO,KIA也展出了自己的最新车型。越南煤炭总公司(TVN)展示了由俄罗斯KAMAZ,LB汽车集团技术转让，在越南生产的多款采矿重型运输车。越南黄茶汽车公司和岘港汽车公司介绍了各款由中国一汽集团生产的 FAW,TANDA,DAMCO最新型的重型货车和巴士…… VINAXUKI公司第一次参展也推出多款多功能经济型轿车，而AUDI、 BMW、HYUNDAI、YAMAHA,TOYOTA等公司的到来更让展会吸引了大量观众！
除交通工具附属工业和中国独立展区外，还有来自日本、俄罗斯、意大利、韩国，泰国、新加坡、马来西亚的企业参展，展示多款汽车以及汽车配件及相关产品
越南每年汽车需求量统计
年份 2010 2015 2020
商务车 67，300 109，000 238，000
巴士 22，800 39300 66，700
卡车及特殊用途车 75，300 97，200 108，400
2010-2020年越南汽车需求量统计：
一、参展手续
1、请各参展商认真填好“参展协议”表格，并将此表传真至组委会，以确认预定展位。
2、我方在收到“参展协议”表格后按报名次序确定展位，在参展单位缴纳全额展位费后，展位预订方可生效，余下费用可在开展1个月前付清，组委会将通知其他相关事宜。
3、确认展位后请将参展商的企业简介、参展产品清单以电子邮件形式发致至组委会E-mail:gxiex@163.com，要求是中、英文资料各一份。
二、参展费用
1、展位费：
A． 国际标准3x3m的9M2展位:14000元人民币/间，包括：展板，地毯，公司英文楣板，一个13Amp/220V插座，一张咨询台，一个垃圾篓，两张椅子和两盏荧光灯。
B． 室内空地：1400元人民币/平米（36平米起租）
C． 室外空地：1150元人民币/平米（50平米起租）
展商可自己搭建展台，也可聘请承办单位人员搭建。（详情请咨询组委会）
2、人员费用：8000元人民币/人（含广州—河内往返机票，以及在越南参展期间7晚8天行程内的 食、宿、交通、考察、出境保险等费用）。
3、签证费用：签证费为500元/人，参展代表提供护照原件，我司可协助办理。
4、报名费：1000元人民币/企业（国内外联络，综合服务费）
5、参展日程：6月7日—14日，暂定日程，根据航班情况可能有所调整。
6、展览期间需聘请翻译的，费用约为25至30美元/天•人，由企业现付给翻译人员。组委会可协助联系。
三、人员出境手续办理要求：
持护照方式：
1、参展代表持护照出境越南，签证手续由我方组委会协助办理，参会代表请提供护照原件及一寸彩照二张，并邮寄致我方组委会（注明参加越南国际汽车、汽配展览会）
2、如参展代表持公务护照，则免签证，但需到当地外事办公室办理出国任务证明书。
四、展品运输：
A类展品：轻便型展品
此类展品是轻便的可随人员携带过境的，要求用行李箱或行李袋包装好，不能用木或纸箱包装以行李物品申报，重量不应超过20公斤，由参展企业自行携带。
B类展品：数量较大的产品及较大型设备
此类展品需以展品报关，并提前运输至河内，具体的运输办法请致电组委会，此类展品需在2010年4月15前向组委会申报完毕，运输及海关手续费用由企业自理。
五、截止日期
由于需向中国贸促总会报批企业出展计划，请各参展企业于2010年4月6日前报名。
六、中方协办单位资质简介：
中经国际展览有限公司（CMICEX）是经商务部批准的从事国内外展览业务的专业公司，具有主办国际、国内展览及展示会的资质。是中国机械设备进出口总公司的子公司，并已在五大洲五十多个国家成功举办数百个展（博）览会，中经国际展览有限公司以“精心为市场铺路，诚心给商家搭桥”为经营理念，以“宣、展、销一条龙服务”为办展宗旨，真诚为企业提供优质的服务。多年来，中经国际展览有限公司在美国、法国、巴西、俄罗斯、德国、墨西哥、土耳其等国家和地区成功组团参加了汽配行业的展览会，积累了丰富的经验，为更多的汽配行业企业搭建高质量的展示平台。
广西世展博览有限公司（GXIEX）是香港世展国际博览有限公司在境内设立的独资公司，以承办、协办国际国内商业展览及会议、经营进出口贸易的具有独立法人资格的股份制有限公司，注册资本300万元，也是中经国际展览有限公司在广西的办事处。从1997年开始组织和承办越南国际展览会，有着非常丰富的国际展览运作经验，公司具有一流的越南语翻译人才，与越南工贸部、运输部有着非常良好的合作关系，在业务上一直得到中国驻越大使馆经商处的大力支持！
七、欲了解越南相关进出口政策，请咨询越南社会主义共和国驻南宁总领事馆商务处
电话：0771—5534752 传真：0771-5534751 联系人：苏领事
参展请联系: 广西世展博览有限公司（GXIEX）
【联系人】：唐祖波（先生）
TEL：0771-2932587 2848732转812 FAX：0771- 2848731
手机：13907710774（24小时开机）
E-mail:tangzubo13@163.com QQ:276427370
【地 址】： 中国广西南宁市古城路11号611室 邮 编：530022
市场背景：
越南经济的迅速发展促使越南的国家经济以每年8.1%的速度增长。国家对基础设施发展的鼓励政策是促使新兴经济形成的重要原因。同时，加入世界贸易组织（WTO）和中国-东盟自由贸易区协定的实施，为国内外进入越南市场的厂家提供了更多的合作机会。
中国-东盟自由贸易区建成后，将形成一个拥有17亿消费者、近2万亿美元国内生产总值、1.2万亿美元贸易总量的经济区。中国-东盟自由贸易区将是世界上人口最多的自由贸易区，也将是发展中国家组成的最大的自由贸易区。到2010年，中国东盟自由贸易区正式建成，7000多种商品将实现0关税，越南等东盟4个新成员将在2015年基本取消关税。对我国企业来讲，自贸区协定带来了更多的贸易投资机会，降低了生产和交易成本，有利于企业实现规模经济、扩大利润。
中国－东盟自由贸易区协定的关税优惠政策确实诱人，但仍须符合协定中“原产地规则”的规定，企业才可以享受优惠待遇。所以，国内企业在出口货物之前，要主动到各地检验检疫机关申领专门为出口东盟国家而设计的优惠原产证，及时把自由贸易区的谈判成果及时转化为我们企业实实在在的利益，及时利用本来可以争取到的利润空间
越南汽车市场现状及发展预测
按照越南的发展规划，到2010年，越南全国汽车拥有量将达120万辆，2020年将达262万辆。
越南现有11家汽车合资厂，总投资5.74亿美元，总设计能力14.82万辆／年，主要以CKD1和CKD2方式进口散件组装生产轿车、越野车、小型旅游车为主,或以IKD方式组装,国产化比例很低. 这11家企业是：和平汽车生产联营公司（VMC）、湄公汽车公司、明星汽车公司、福特（越南）公司、梅塞德斯－奔驰（越南）汽车公司、丰田（越南）汽车公司、大发VIETINDO汽车公司、大宇汽车公司、五十铃（越南）汽车公司、铃木（越南）公司、日野（越南）汽车公司等，主要生产小汽车和商用车。另有160多家国有和私营企业，主要生产零部件。据越南工业部预测，2010年越南汽车拥有量将达到40万辆，现有14.82万辆／年的生产设计能力远不能满足当地所需，何况目前生产能力仅为设计能力的30%。越南现约有20家内资汽车生产组装企业，60家汽车零件加工厂。大部分内资企业都是从中国、韩国、独联体国家进口底盘，在越南组装.以组装客车、载重车为主。如越南5—1机器公司组装24座面包车；清春汽车厂组装专用车；胡志明市交通机械公司组装6—8座面包车；BENDE海防汽车有限责任公司生产组装轻型货车和专用冷冻车。
中国汽车及配件开拓越南市场正逢良机
近年来，中越贸易发展势头迅猛，据海关统计：中国的一汽解放，东风，福田，金杯轻卡，柳汽，江淮汽车，陕西重汽，比亚迪，奇瑞，长城汽车等已经批量出口越南市场。其它汽车工程机械及相关配件对越出口辆也呈上升趋势。中国汽车及零部件产品在越南市场占有明显优势的原因主要是比日本、韩国、俄罗斯等国家更为优惠的价格---据有关资料显示：现有数十个在越南销售的中国品牌的汽车（产品），其价格比韩国、日本、俄罗斯等国的同类车型便宜20-40%。
越南从中国进口的主要是载重汽车和客车零配件,中国载重汽车和客车将以其价格优势进一步扩大在越南的市场份额。越南现代汽车总经理阮春环认为：“我们正面临着中国汽车品牌、车型、价格和质量的激烈竞争”。越南长海公司董事长陈伯阳承认，尽管生产中国载重汽车零配件有配额，但该厂生产的福田汽车同样面临中国汽车的激烈竞争。越南原工业部副部长曾在公众网发表看法，2006年以后，随着保护壁垒的取消，廉价的中国汽车将涌入越南，使越南汽车市场呈现另外一种景象。中国质优价廉汽车及零部件产品必将在越南占有明显优势。
据越南工业部资料，截至目前，越南有30多家企业（主要在越北地区）获准进口汽车零配件组装生产汽车，其所有进口的汽车零配件几乎都来自中国。所组装的中国汽车品牌有11个，分别是：东风、轻骑、长征、力帆、金杯、北汽福田、九龙等。越南交通运输部所属交通运输进出口与合作投资公司称，目前在越南北部和西南部共有25个汽车销售代理商，代理销售9种中国品牌汽车（主要为载重量为700公斤至2.5吨的货车和8座至29座的客车），其市场售价比韩国同类产品便宜20%－30%。
在农村货运车辆需求功能主要用于运输泥土，建筑材料的功能需求更高。对此状况，Benz车是最适合要求的，但韩国产的2.5吨载重量的Benz车价格达到400兆越盾/辆，而同等载重量的中国车价格才170-180兆越盾/辆，因此中国的货车更受消费者关注。对KIA轻型货运车辆经营有多年研究的上海朱莱汽车销售公司负责人陈柏杨先生说：现在是具有价格优势的各类型中国车的时代。根据对汽车销售代理商观察，农村消费者目前对质量还不是很注重，最关心的是价格问题，因为价格的差距太悬殊，中国汽车有望在销量上夺魁。
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