|
您现在的位置: 湖北厦工楚胜专用汽车有限公司 > 产品展厅 >
4方搅拌车价格139-7179-6447搅拌车多少钱
|
|
发布时间:
2014/10/14 17:07:00 |
|
|
|
电 话: |
86-0722-3281362 |
传 真: |
86-- |
手 机: |
13971796447 |
邮 编: |
|
地 址: |
随州市经济开发区(望城岗)季梁大道9号 |
网 址: |
http://a3281362.cn.vooec.com |
|
|
公司名称:湖北厦工楚胜专用汽车有限公司 |
联 系 人:聂强 先生 |
|
|
|
|
4方搅拌车价格139-7179-6447搅拌车多少钱 详细说明 |
|
|
24小时销售服务热线:13971796447 办公电话 :0722-7609618咨询QQ :2865635895 地 址:厦工楚胜(湖北)专用汽车有限公司 厂 址:随州市望城岗季梁大道9号
厦工楚胜---专业生产混泥土搅拌车 全国7天送货上门 厦工楚胜汽车有限公司,国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家,大型专用汽车制造厂。占地面积500多亩。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权,产品占据大量国外市场,其主导品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车、牵引车等八大系列100多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。 销售经理:聂强 24小时电话:13971796447
中型搅拌车多少钱|中型搅拌车多少钱一辆|买中型搅拌车到楚胜 混泥土搅拌车:用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。 后双桥搅拌车
混凝土搅拌车厂家直销3立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方,14立方等 规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌,确保整车的性能稳定安全可靠,价格优惠,可以全国做分期按揭最低首5% 10% 20% 30% 十万左右就可以提车干活。 混泥土搅拌车的搅拌车装置是怎么样的呢?搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片 的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的主要部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。 汽车的三大件: 发动机、底盘以及变速箱 两大机构: 配气机构和曲柄连杆机构、 五大系统: 启动系、冷却系、润滑系、点火系(汽油车)、供给系。 水泥搅拌车的功能: 水泥搅拌车是短距离运送混凝土的运输设备,搅拌机是把水泥以及沙石等建材混合的设备。 搅拌机主要是运用在建筑行业的现场搅拌上,而通过搅拌设备搅拌出的混凝土要通过搅拌车运送到使用混凝土的地方。 水泥搅拌车的组成:底盘和车用混凝土搅拌车,根据强检要求,加装安全防护装置。 水泥搅拌车主要是通过改变液压泵柱塞滑盘的角度来改变泵排量从而改变搅拌罐转速,改变液压泵柱塞滑盘的倾向来改变流向来实现正、反转,再通过调整发动机油门来改变搅拌罐的转速。 传动路线:取力器→传动轴→液压泵→液压马达→齿轮箱→搅拌罐 福田欧曼搅拌车 混凝土搅拌车厂家直销3立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方,14立方等 规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠,价格优惠,可以全国做分期按揭最低首5% 10% 20% 30% 十万左右就可以提车干活。 尊敬的客户朋友,您可以通过电话、传真及电子邮件等方式与本公司联系, 欢迎来公司光临指导、洽谈业务。 24小时销售服务热线:13971796447(手机属地:湖北省随州市)办公电话 :0722-7609618咨询QQ :2865635895 地 址:厦工楚胜(湖北)专用汽车有限公司 厂 址:随州市望城岗季梁大道9号
本产品网址:http://www.vooec.com/cpshow_8567236/ 手机版网址:http://m.vooec.com/product_8567236.html 产品名称:4方搅拌车价格139-7179-6447搅拌车多少钱 |
|
|
|
|