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蓬江登高车升降车升高车出租
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| 发布时间：
2015/4/26 14:11:00 |
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电 话： |
86-020-28745187 |
| 传 真： |
86-- |
| 手 机： |
13978465179 |
| 邮 编： |
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| 地 址： |
佛山市禅城区绿景二路207 |
| 网 址： |
http://yexiaochao1985.cn.vooec.com |
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| 公司名称：佛山市广业务机械设备公司 |
| 联 系 人：刘生 先生 经理 |
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蓬江了如指掌料事如神的升降车登高车升高车出租公司 136 0000 1358 蓬江总公司 138 234 23455蓬江升降车，蓬江升降车出租，蓬江升降车租赁，蓬江登高车，蓬江登高车出租，蓬江登高车租赁，蓬江升高车，蓬江升高车出租，蓬江升高车租赁， 油压控制器是登高车控制系统的核心，长期以来，登高车油压控制器市场一直被国外厂家独占 J。国外的控制器不仅价格高昂，且在售后服务、产品应用灵活性等方面都有明显的局限性，所以登高车油压控制器的国产化一直是国内登高车厂商追逐的目标。该控制器能实现对升高车动臂、吊篮、油门的控制以及对动臂和吊篮油缸压力、油温、水温等状态的监测报警。控制原理油压控制器系统框架如图1所示。该控制器以单片机为核心，在输入部分设计了3个操纵杆和3个位移传感器的接口，作为控制和反馈信号的输入端；设计了4个压力、温度传感器接口，进行状态监测。在输出部分设计了4个比例电磁铁和1个油门电机接口。控制器自带蜂鸣器。输入输出接口电路按照最常用的操纵杆和传感器的输出信号进行设计，以便油压控制器能够与大多数常用的操纵杆和传感器兼容 j。基于MCU和-II的登高车油压控制器，动臂操纵杆吊篮操纵杆油门操纵杆油温传感器水温传感器算契卜模拟硬件设计由原理图可知，控制系统主要由单片机、电源、信号采集处理、输出驱动、显示、报警等模块组成。下面将重点阐述部分关键模块。信号采集与处理模块因为登高车动臂、吊篮操作杆的输入信号有两种规格，而单片机系统只能处理0—5 V的正电压信号，所以信号在送入单片机之前需要先将其处理成0～5 V的正信号，并且要告诉单片机操纵杆的信号是正还是负，以便控制执行件的移动方向。信号的幅值处理和正负识别原理如所示。信号的幅值处理和正负识别：两个电阻构成一个分压器，当输入电压规格为一5～+5 V时，开关SW拨到下方；当输入电压为一10～+10 V时，开关SW拨到上方，经分压器分压后得到一5～+5 V电压。当操纵杆的输入为正电压时，零电压比较器1 A输出饱和正电压，二极管D2导通，经稳压管7805后输出基本为5 V电压；R用于限流作用，再经10 kQ的上拉电阻R和5 V的电压后输出为稳定的+5 V电压，此电压作为高电平输入单片机的P1．2口，外部输入使P1．2口置“1”，表示此时操纵杆输入的为正电压信号。
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