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自卸底盘价格 13米侧翻自卸半挂车
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发布时间:
2014/5/24 20:08:00 |
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电 话: |
86-0537-6786063 |
传 真: |
86-- |
手 机: |
15063780699 |
邮 编: |
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地 址: |
山东梁山工业园 |
网 址: |
http://sdlsgc789.cn.vooec.com |
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公司名称:重型汽车集团梁山四通专用汽车有限公司 |
联 系 人:范经理 |
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【低平板半挂车】车载部位无栏板,用途广泛,主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构,纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷缓冲击。低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物,其重心越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架最低部分),后端为轮架(含车轮)。在往低平板半挂车上装载机械设备时,通常是从半挂车后端装载机械设备,即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式, 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板式半挂车行走结构使用高强度国际钢材质,整车自重轻,并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。 高强度轻型半挂车 1. 随着国家治理超载力度的加大和计重收费政策的实施,如何提高车辆的运载能力是生产厂家及客户迫切需要解决的问题; 我公司进口瑞典SSAB高强度钢所生产的半挂车,自重轻,强度好,多拉货;解决了这一问题。其特点及优势如下: a.高强度钢的抗拉强度是普通锰钢的二倍多,在强度不变的情况下,高强度钢半 挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨; b.使用SSAB高强度钢,减少了车辆维修成本,提高了车辆使用寿命; c.随着车辆自重的减轻,车辆油耗减少; d.车辆路途罚款减少,提高载货量,增加客户的运输利润; 2. 高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。 使用SSAB高强度钢,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低。 采用瑞典进口刚强度钢材 配置:纵梁高度500mm,上翼板8mm,下翼板10mm,腹板5mm,边梁14#槽钢,底板2.0mm平板板, 贯穿梁w型折弯件,2个工具箱,2个备胎架,富华13T车桥叁根,铝合金9.00钢圈12只,4双2单气室。
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