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新会高空车路灯车云梯车出租
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| 发布时间：
2014/6/26 13:22:00 |
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电 话： |
86-020-45644341 |
| 传 真： |
86-- |
| 手 机： |
15113729234 |
| 邮 编： |
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| 地 址： |
天河大观路220号 |
| 网 址： |
http://yanghui2013.cn.vooec.com |
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| 公司名称：广东省粤宏机械设备公司 |
| 联 系 人：杨生 先生 经理 |
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新会探索见精神追求见品质的高空车路灯车云梯车出租公司 136 0000 1358 新会总公司 138 234 23455 新会高空车，新会高空车出租，新会高空车租赁，新会路灯车，新会路灯车出租，新会路灯车租赁，新会云梯车，新会云梯车出租，新会云梯车租赁，当其变位lmm时可列出含有个与动臂数相等方程的线性方程组：户待求的弯矩影响数；待求变量的系数，由已知及计算而得，见式常数项，由已知量及第动臂的变位量计算而得，见式～式。由于轴系中任一个动臂变位均可列出一个线性方程组，故使第动臂到第动臂依次变位lmm，则可列出与动臂数相等的个线性方程组，由每个线性方程组能求出全部动臂的弯矩影响数×n个。负荷影响数的计算动臂负荷影响数，可根据所求得的弯矩影响数进行计算。当第i车由承产生一单位位移则使第三个支座处产生弯矩增量^靠、这时第i动臂的负荷增量：对于首尾两个动臂：此，可写出计算负荷影响数的通式各式中：卢，产堋负荷影响数；弯矩影响数。式中：A日口被测动臂B对自己的负荷影响数；被测动臂B对千斤顶J的负荷影响数，此时将千斤顶作轴系的一个实际支承。顶举曲线的绘制及千斤顶负荷的确定顶举曲线的绘制根据顶举中所记录的轴位移量及千斤顶负荷，可作出如图所示的顶举曲线[。纵坐标轴的位移量，横坐标千斤顶负荷，根据油压按下式计算而得中：斤顶油缸柱塞的直径，油缸的油压，毯个斤疆负衍图顶举曲线千斤顶载荷的确定由于滞后的影响造成顶举过程中所测出的上升曲线与下降曲线不重合，因此在确定千斤顶负荷时，应取其平均值。故千斤顶代替被测动臂且轴的位移时的负荷可按下式计算，各由延长线段ba及cd求得。动臂实际负荷计算取轴系部分轴段，如图所示，B被测负荷的动臂，J安置在此动臂附近的液压千斤项支承。图顶举测量原理使千斤顶J刚刚与轴接触，此时千斤项负荷蜀使B动臂下降，在此过程中，B动臂的负荷将逐渐减小，且减小量可用下式求得。千斤顶负荷将逐渐增大，且增大量可用下式求得：式中：被测动臂无位移时的实际负荷，被测动臂的位移量，轴系增加千斤顶支承后，B动臂自身的负荷影响数 BB轴一承对千斤顶J支承的的负荷影响数N／mm。当B动臂下降到脱空时，即R=时，可得：在B动臂脱空并由J支承代替它支承轴系时，千斤顶上的负荷日，可得：高空车推进轴系负荷测试计算算例根据上述液压千斤顶法轴系负荷测试方法，对国内某船厂某型号高空车推进轴系中间动臂进行了实船测量，并对测量数据进行了分析计算，得到动臂负荷计算结果如表所示。与应用电阻应变片法轴系负荷测试方法同状态下测试计算结果进行比较，对比结果如表所示，从中可以看出，两种方法的测量结果较接近。表液压千斤顶法动臂负荷计算结果试航状态液压千斤顶法顶举负荷顶举系数 I中间动臂负荷／t首吃水尾吃水．m中间动臂负荷／t主机温度℃电阻应变片法结论目前，液压千斤顶法和电阻应变片法是国内外采用的动臂负荷测量方法。电阻应变片法技术较复杂，专业技能要求高，需要的设备较昂贵，测量成本较高，且应变片贴片时间较长，贴片质量对结果影响大。液压千斤顶法需要的设备简单，操作灵活方便，测量成本低，非常适合现场测量，因此在动臂负荷测量中得到广泛的应用。本文对液压千斤顶测量动臂负荷的方法进行了系统研究，包括测量过程的注意事项和动臂负荷的计算方法，通过实船测量，以及在相同条件下液压千斤顶法和电阻应变片法的结果比较分析，证明应用本液压千斤顶法测量轴系负荷，测量结果与电阻应变片法近似，能够满足国内轴系测量的精度要求。新会高空车，新会高空车出租，新会高空车租赁，新会云梯车，新会云梯车出租，新会云梯车租赁，新会路灯车，新会路灯车出租，新会路灯车租赁
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