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拉桥梁的车

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发布时间: 2014/5/18 7:17:00
 
重型汽车集团梁山四通专用汽车有限公司 “未认证”表示未核实营业执照
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地  址: 山东梁山工业园
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公司名称:重型汽车集团梁山四通专用汽车有限公司
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拉桥梁的车 详细说明
 
产品简介:该系列车辆运输半挂车主要采用矩形钢管焊接而成的框架式或箱式结构,单排双排可选 进口高强度钢,重量轻,造型美观,设计合理,操作简单使用 有全封闭式、半封闭式和框架式等几种结构,使用安全可靠,车型为我公司的主要产品,充分消化吸收了国内外同类产品的优点,采用独特的举升系统、抽拉结构和悬挂系统,该车关键部分均为国内外知名产品,装载能力强,可靠性高。
整个上层平台可上调一定高度,从而使该车能够装载不同规格的轿车、商务车、越野车、皮卡车、微型客车等车辆5-24台两侧设有侧门,为操作人员维护和操作提供了方便。在底架后部设有抽拉式爬梯,操作方便,充分利用了车辆空间,是商品车运输的理想选择,欢迎来厂参观考察

本公司正在开展轿运车以旧换新 厂家直销活动,公司宗旨:让客户花最少的钱,买最好的车,精益求精是我们永恒的最求。

全车轻量化设计,自重轻,一次可承载20-22台小轿车,是商品车运输的理想选择
轿运车又名车辆运输车,大怪,二怪
  车辆运输车根据结构形式共有三个型号,分别为双桥双胎、双桥单胎、单桥双胎;根据外型分为骨架式、半封闭式、封闭式。根据各自需求上层后尾可抽拉至30——35米左右


后翻自卸半挂车是本公司最新开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低,举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利,车架用16锰梁板制成,大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米,运货中不上晃不易侧翻,对轮胎和板簧、车架损害降低许多。

  车厢采用前窄后宽的模式,根据三角形原理,当车厢举起时其重心比较集中,其边角线的倾斜到一定角度时,大箱的边角钱与地面垂直,其底平线两边相差10公分,即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后宽设计更有利于货物的自卸,不易发生阻塞,货物均匀下滑,不至于发生一面下,一面不下的情况
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产品名称:拉桥梁的车
 
·基本配置规格
 
 
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