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吉林铁路桥梁顶升GYZ支座更换骏途让利

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发布时间: 2012/8/4 17:49:00
 
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吉林铁路桥梁顶升GYZ支座更换骏途让利 详细说明
  桥梁顶升 公路顶升 铁路桥梁顶升 支座顶升
河北骏途顶升注意事项
1对不同形式的桥梁所采用%考试大%的顶升方法不同。对于由T梁或工字梁组成的简支梁桥的顶升,一般可在梁体下放垫块直接用千斤顶顶升的方法进行。但顶升槽型梁或板梁、箱梁时,则必须注意到顶升用的上部横向托梁不能直接与大梁紧贴在一起,因此类桥梁梁底部结构较薄弱,易损坏,因此,要在梁下两边肋下边放上两块50mm厚的垫木。
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2千斤顶的安放一定要竖直,不能倾斜。同时在千斤顶的上下两面一定要用油毛毡或用其他硬的纸板垫好。在油毛毡或硬纸板上下再安放厚钢板。因千斤顶如 直接与木井架或木横梁接触,由于顶升时顶力很大,易使千斤顶陷于木质中。
3因桥台沉降引起的梁的纵向位移,如需进行矫正时,一般可采用桥下顶升矫正法,扒杆起吊矫正法或桥上顶升矫正法。

河北骏途工程技术有限公司整体顶升施工
全球整体顶升在由PLC控制室发出指令后,顶升系统即全面启动,千斤顶每次顶升100mm后,用临时钢支撑顶紧、千斤顶回油、荷载转换至钢临时支撑上,再在千斤顶顶下对应处钢支撑上安置钢垫块垫紧后,进行下一轮顶升,如此循环至设计顶升高度后,将钢结构临时支撑顶紧、桥梁荷载转换至钢支撑上后,千斤顶收油完成顶升工作;即可拆除PLC液压顶升系统,将顶升系统移至下一工地。
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产品名称:吉林铁路桥梁顶升GYZ支座更换骏途让利
 
·基本配置规格
  桥梁顶升 公路顶升 铁路桥梁顶升 支座顶升
 
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