褐铁矿球磨机钢球表面的疲劳坑是怎样形成的

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发布时间： 2012/6/12 11:09:00

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褐铁矿球磨机钢球表面的疲劳坑是怎样形成的详细说明

　　褐铁矿球磨机钢球表面的疲劳坑是怎样形成的，下面是昱发褐铁矿球磨机钢球表面的疲劳坑的形成过程
　　为了探讨褐铁矿球磨机配件中球磨机钢球表面疲劳机制，首先需要简要说明球磨机钢球近表层在球磨机工作过程中的应力变化状况。根据工况，球磨机钢球本身可视为弹塑性体，弹塑性体在与其相作用的物体接觖表面上产生最大压缩应力。应力水平随着向内层深入逐渐降低。在亚表层中产生接近平行于表面的切应力。这个切应力在距表面一定距离处有最大值。而在接触区周边，拉伸应力处于最高水平。亚表层金属在切应力作用下发生微小切变，导致邻近于非变形区前的金属位错塞积。形成局部高应力区。当应力超过金属中薄弱物相的极限强度时，在球磨机钢球的亚表面开始出现细小的疲劳裂纹。这些疲劳裂纹在交变应力不断作用齐逐渐扩展，以至相互连接，形成与球磨机钢球力面接近平行的长裂纹，长裂纹延伸至球磨机钢球表面，可能导致球磨机钢球表面材料局部脱离本体，产生疲公磨屑，球磨机钢球表面则出现疲劳坑。
　　高铬铸铁中的碳化物是脆性相，褐铁矿球磨机钢球亚表层的切应力可使碳化物断裂。经过交变应力的不断作用，裂纹在基体中扩展、交连、导致球磨机钢球出现脆性剥落。脆性剥落的特点是很少发生金属塑性变形，只有局部表层金属脱离褐铁矿球磨机钢球本体。就金属损耗而言，应用于大型球磨机中的球磨机钢球表面脆性剥落造成的金属损耗一般不少于切削和凿削造成的金属损耗。
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