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马达模具
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| 发布时间：
2013/11/5 6:16:00 |
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| 公司名称：惠州市宏鑫五金制品有限公司 |
| 联 系 人：丁海滨 先生 业务经理 |
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什么是电机模具
电机模具是在冲裁、成形冲压、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，用以在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。
电机模具具有特定的轮廓或内腔形状，具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离，即进行冲裁；内腔形状可以使坯料获得相应的立体形状。
电机模具一般分为两个部分：动模和定模，或凸模和凹模，它们可分可合。分开时装入坯料或取出制件，合拢时使制件与坯料分离或成形。在冲裁、成形冲压、模锻、冷镦、压制和压塑过程中，分离或成形所需的外力通过模具施加在坯料上；在挤压、压铸和注塑过程中，外力则由气压、柱塞、冲头等施加在坯料上，模具承受的是坯料的胀力。
电机模具除其本身外，还需要模座、模架、导向装置和制件项出装置等，这些部件一般都是制成通用型，以适用于一定范围的不同模具。
电机模具的应用极为广泛，大量生产的机电产品，如汽车、自行车、缝纫机、照相机、电机、电器、仪表等，以及日用器具的制造都应用大量模具。
电机模具基本上是单件生产的，其形状复杂，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有很高的要求，所以模具生产需要有很高的技术水平。模具的及时供应及其质量，直接影响产品的质量、成本和新产品研制。因此，模具生产的水平是机械制造水平的重要标志之一。
马达铁芯模具
马达铁芯模具，英文对应名称：MotorCoreDie , 铁芯作为电机制造的核心部件，在整个马达里面起到了举足轻重的作用，因此，作为实现铁芯批量生产的铁芯模具，更是关键。
以往的铁芯都是使用单冲模具或者连续模具冲压制成散片，然后又通过铆钉或者焊接的工艺，制作成所需要的厚度--铁芯的材质一般采用硅钢材料，单片的厚度有0.5mm、0.35mm、0.2mm等，这种工艺效率不高，使用人员也较多，因此逐渐被自动叠铆铁芯模具所替代，在这里我就着重介绍一下自动叠铆铁芯模具的情况。 自动叠铆铁芯模具采用多工位级进方式，模具上安装有气缸、铆接冲头、穿片冲头、压入冲头、整形环等部件，通过冲压机控制面板设定所需叠铆片数，给电磁阀
信号，然后由电磁阀带动气缸运行，气缸控制铆接冲头和穿片冲头压入的深度来达到铆接与分片的作用，从而叠铆出不同厚度的铁芯。 根据不同电机的性能要求，还可以利用步进马达和涡轮涡杆控制下模刀口旋转，达到转子扭矩（斜槽）的效果。
模芯工作区呈“弧线型”，会使金属在变形区内的流动更加曲折，导致附加剪切变形及多余变形功的增大，继而使拉拔应力增大（一般较“直线型”模增大10～30%）。而“直线型”模工作区轮廓线上各点的斜率相同，这样当我们确定了最佳工作区圆锥半角α时，便可在最小的应力状态下拉拔金属；而“弧线型”模由于其轮廓线上各点的曲率不同，故无法使整个工作区存在这样一个最佳工作区圆锥半角α。从有利于金属的流动和减小拉拔应力的角度出发，目前国外在道次压缩率为10～35%（大多数金属丝的变形均在此范围内）及拉拔中、粗规格的金属丝时，一般均采用“直线型”工作区。
而采用“弧线型”工作区时，金属在内孔中的变形可随其加工硬化程度的增加而逐渐减小，内孔壁上的压力分布和磨损都比较均匀，故“弧线型”工作区耐磨性好。特别是当道次压缩率较小时（小于10%），采用“弧线型”工作区，可在工作区圆锥半角α较小的情况下获得足够长的变形区。加之“弧线型”工作区具有适应能力强的特点，故在道次压缩率较大（大于35%）或较小（小于10%）及拉拔钢丝时，还是应该采用“弧线型”模。
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产品名称：马达模具 |
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