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电动门的导轨及滑轮结构解析
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| 发布时间：
2012/2/1 10:05:00 |
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电 话： |
86-0551-4497056 |
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86-- |
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http://gushun123.cn.vooec.com |
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| 公司名称：安徽三菱门业有限责任公司 |
| 联 系 人：刘经理 先生 |
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从机械结构上看，电动门的基本组件是导轨、滑轮及传动皮带。由于这三个部分与电动门的运行直接有关，是电动门正常使用条件下的易损件，其结构设计、材质、加工精度、安装和调节精度决定了其维修保养要求和使用寿命。电动门电气组件的寿命主要与不当使用和偶然事故有关．稍后再述。
长期以来，电动门滑轨的设计完全不同于非电动门滑轨的设计。后者通常有两道水平方向的平行滑轨，两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连，移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间，形成稳定的"正悬挂"，这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。但是，电动门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能，所以最简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道，门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上，形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。但是，这种设计有许多致命的弱点。第一．因为是侧悬挂结构，对门体向上的支撑力都在一条线上，门体重心由于安装精度的误差和风力的影响．使门体不仅形成静态侧摆也产生动态侧摆。为此．这种动动门门体下部的导向块，通常称为"止摆块"，就使用一种轴承，轴承直径小于门体下部导槽，使门体在两方向摆动的条件下依然可以运行。这种侧摆产生的震动在使用效果上表现为噪音，其后果必然导致滑轮和导轨的磨损。第二，这种侧悬挂结构使导轨和滑轮处于完全的开放状态，因此必然容易积累尘土，积尘使导轨和滑轮之间产生严重磨损。所以使用这种电动门必须注意保养和维护。第三，滑轮与导轨上部间隙容易使门体滑落，使用的安全性得不到保证。所以选择这种电动门必须注意电动门的抗风压强度，第四，这种不稳定的运行使驱动器负载不断变化，对电气组件的使用寿命影响极大。这种结构设计的电动门的质量取决于导轨铝合金型材的材质、精度、强度、滑轮的材质及加工精度，以及门体吊挂件的设计和加工精度是否可以有效地减少安装误差。由此可以解释为什么欧洲特别是德国的同类电动门产品比较可靠。因为那里的基础工业．特别是铝合金加工的平均水平较高。
这种结构的电动门安装和调试的关键是提高精度，即导轨的平直度和水平度，门体的两个吊挂点所形成的直线与导轨的平行度和垂直度，最大限度地减少门体的静态侧摆。在电动门投入使用后，尤其是初期，经常调节门体，修正运行产生的误差。另外，要严格限制门体重量，不能超过电动门的额定负重。通常在三个月最多一年内要对电动门进行全面的清理和调整。
为了解决侧摆的问题，欧洲高档电动门的导轨采用了垂直双导轨的结构设计。这种结构不仅有效地缓解了动态侧摆的问题，同时也在一定程度上解决了门体安全性的问题。更重要的是，这种结构极大地减少了滑轮的动态磨损。这一点将在滑轮部分详细论述。这种垂直双导轨根据门体受力情况对截面曲线进行加强设计，可以使门机单扇门重量达到200公斤.
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产品名称：电动门的导轨及滑轮结构解析 |
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