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WPA175减速机WPS80减速机
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发布时间:
2011/12/27 15:09:00 |
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电 话: |
86-021-66290002 |
传 真: |
86-021-56723520 |
手 机: |
18918272840 |
邮 编: |
201401 |
地 址: |
上海市奉贤区西渡工业园 |
网 址: |
http://jiamai.cn.vooec.com |
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公司名称:上海佳迈减速机有限公司 |
联 系 人:杨茜 女士 经理 |
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WPA175减速机WPS80减速机 上海佳迈减速机总厂【021-22690002/66290003】引进日本和德国先进的齿磨机床,采用渗碳淬火工艺对齿轮精加工,技术过硬,质美价廉! 全新德国原装进口机床,加工销售一体服务 媲美SEW,SIEMENS,NORD德国顶尖传动品牌 1、减速电机R,S,K,F系列斜齿轮减速机是在模块组合体系的基础上设计的,覆盖较广 2、能耗低,性能优越,传动效率高达96%,振动小噪音低传动功率范围0.09KW-160KW; 3、外形设计适合方位的万能安装配置; 4、传动比精确, 范围覆盖1.30-289.74,可根据需要的参数任意选取; 5、齿轮经高精度磨齿机磨削加工,带筋的高钢性铸铁箱体,斜齿轮采用锻钢材料。 6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将R系列减速电机的传动比拓展到20000. 〖产地〗:上海,苏州 〖包装〗:木箱包装 〖重量〗:20KG以上 〖材料〗:高强度铸钢 〖物流〗:全国各地配送,供方承担运费 〖安装〗:万能安装 技术参数: 同轴式同轴型输出 功 率: 0.18KW~200KW 转 矩: 1.4N·m~43200N·m 输出转速: 0.06~1490r/min 型号示例: RF97-Y4-4P-30-M1-0° R:系列代号 F:轴伸法兰式安装 97:机型号 Y:三相交流异步电机 4:电机功率 4P:电机级数 32.40:传动比 M1:安装形式 0°:接线盒位置(0°-270°) 型号分类: K系列螺旋伞齿轮减速机:K/KA/KAF/KF:K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187
F系列斜齿圆柱齿轮减速机:F/FA/FAF/FF:F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157 , R系列斜齿轮减速机:R/RF:R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167 , S系列斜齿轮蜗轮减速机:S/SA/SAF/SF: S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97 减速机的常见问题 传动齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。 立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。 减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。 蜗杆轴承损坏。发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。 减速机发热和漏油。为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。 造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。 蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。 蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大,在一定条件下具有自锁功能的传动机械。其中中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上特点,而且安装方便、结构合理,得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器,构成的多级减速器可获得非常低的输出速度,比单级蜗轮减速机具有更高的效率,而且振动小、噪声及能耗低。
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