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左开钢轨转辙机安装装置 图号9146 60kg/m9号12号复式交分道
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| 发布时间：
2024/7/8 11:30:00 |
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| 公司名称：济宁高博机械设备有限公司 |
| 联 系 人：吴森 先生 总经理 |
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左开钢轨转辙机安装装置 图号9146 60kg/m9号12号复式交分道 详细说明 |
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转辙机安装装置概述
左开钢轨转辙机安装装置 图号9146 60kg/m9号12号复式交分道岔便于移动转辙机主体以方便转辙机主体的动作杆与道岔尖轨固定安装，当需要对铁轨传导给装置的震动进行减震时，先是铁轨在列车经过时产生震动，震动通过第二螺栓机构对铁轨与浮动板的固定关系而传导给浮动板，浮动板受力在浮动槽内上下移动并挤压或拉伸缓冲层。转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，左开钢轨转辙机安装装置 图号9146 60kg/m9号12号复式交分道岔缓冲层受力发生弹性变形并储存弹性势能来削弱浮动板的震动，使得震动不易传导给支架转辙机主体，实现了装置的减震功能，提高装置的实用性。,依本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演变形或替换。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。左开钢轨转辙机安装装置 图号9146 60kg/m9号12号复式交分道岔转辙机与道岔间需要通过安装装置连接。,一部分城市轨道交通转辙机安装装置不具有方便转辙机安装的活动结构，此外，转辙机安装装置通常与铁轨安装固定，从而使得列车经过时产生的震动会传导给转辙机安装装置，进而使安装装置松动，一部分城市轨道交通转辙机安装装置不具有减震功能。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。左开钢轨转辙机安装装置 图号9146 60kg/m9号12号复式交分道岔，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作形式上的，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改等同变化或修饰。,的尖轨牵引安装机构尖轨基础角钢杆尖轨密贴调整杆和尖轨连接杆，的电动转辙机安装在尖轨基础角钢上。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上。左开钢轨转辙机安装装置 图号9146 60kg/m9号12号复式交分道岔连接块与安装板固定连接，螺纹管与连接块之间通过螺栓和螺母连接，螺纹管内设有第二螺纹杆，第二螺纹杆与螺纹管通过螺纹连接，第二螺纹杆远离螺纹管的一端均设有支撑垫，固定长板通过螺栓和螺母与安装板连接，作为进一步的方案，固定板的上端设有若干安装孔。
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产品名称：左开钢轨转辙机安装装置 图号9146 60kg/m9号12号复式交分道 |
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