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1.4568/631/17-7PH不锈钢在航空工业中的应用案例
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| 发布时间：
2024/4/19 10:44:00 |
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| 网 址： |
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| 公司名称：上海沃乘实业有限公司 |
| 联 系 人：顾金叶 女士 经理 |
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1.4568/631/17-7PH不锈钢在航空工业中的应用案例 详细说明 |
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概述： 0Cr17Ni7Al钢是一种半奥氏体型沉淀硬化不锈钢，其具有独特的加工性能和优异的强度水平，适用于各种不锈结构件、容器、管道等，~高使用温度可达500℃左右。然而，在高强度或低温下使用时，需要注意抗裂纹扩展性能的降低，采取必要的预防措施。由于热处理工艺复杂，全球范围内有趋势采用马氏体时效不锈钢代替该钢。
材料介绍：
材料牌号为0Cr17Ni7A1，相近牌号包括09X17H7IO(苏联)、17-7PH、AIS1631(美国)、SIIS631(日本)、1.4568德国等，对应的技术标准为GB1220—84《不锈钢棒》。
化学成分详见表，包括C、Mn、Si、Cr、Ni、S、P、Al等元素。
1.4568/631/17-7PH化学成分
C Mn Si Cr Ni S P Al
＜0.09 ＜1.0 ＜1.0 16-18 6.5-7.75 ＜0.03 ＜0.04 0.75-1.5
热处理制度包括TH565、RH510和CH480，可根据使用条件和要求选择合适的处理方式。
品种规格包括热轧材、锻件、薄板、钢带、钢丝、铸件等，供应状态通常为固溶状态，也可根据需求提供其他状态。
熔炼和铸造工艺可采用电弧炉、电渣重熔、真空感应炉等方法。
物理及化学性能： 2.1 熔化温度范围为1415～1450℃。
3组织结构：
3.1 相变温度随热处理制度不同而变化，RH510状态时Ms约为13℃，TH565状态时Ms约为90℃。
3.2 合金组织结构在固溶状态下为奥氏体组织，经过调整处理后转变为马氏体，再经时效处理得到Ni-Al沉淀相。
4工艺性能与要求：
4.1 成形性能：热压力加工和冷加工的处理方法及温度要求。
4.2 焊接性能：适用于电弧焊、电阻焊等，焊后建议重新固溶处理。
4.3 零件热处理工艺：根据不同零件的要求和用途选择合适的热处理制度。
4.4 表面处理工艺和切削加工性能：切削时宜采用低速度、大进刀量加工，以降低冷加工硬化率。
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产品名称：1.4568/631/17-7PH不锈钢在航空工业中的应用案例 |
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