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公交打卡机
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发布时间:
2016/3/16 13:32:00 |
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电 话: |
86-0755-89966666-122 |
传 真: |
86-0755-89966666-801 |
手 机: |
15817430625 |
邮 编: |
518000 |
地 址: |
深圳市龙岗区南湾街道丹竹头康正路莲塘工业区一栋三楼 |
网 址: |
http://cardlan.cn.vooec.com |
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公司名称:深圳市卡联科技有限责任公司 |
联 系 人:肖经理 先生 销售代表 |
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一、开发理念 城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作,在管理上已日趋完善,但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”,这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间最大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用,但是由于“不设找赎”,对身上没有足够零钞的乘客来讲,肯定是增加了经济负担,这正是推行 “无人售票”之后,乘客最大意见之处。“无人售票”需要完善,另外随着经济环境的变化,取消月票,也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。
二、系统效益分析
经济效益预测: (1) 加快乘客上车速度,减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆。 (2) 用储值票取代月票,按次收费,交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性,又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。 公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济,一直把公交企业作为福利型企业。随着社会主义市场经济的建立,月票将向方便乘客、略有优惠的方向发展。用IC卡逐步替代月票,最终取代月票,消除福利月票的种种弊病,对促进管理,加强经济改革,打破大锅饭具有重要的意义,并为最终减少公交企业亏损,减少依赖政府补贴创造前提。 以厦门公交为例,虽然采用了IC卡电子月票取代原来的月票,但是仍然采用福利性月票的优惠方式,造成月票卡发行越多,亏损越多的局面。 (3) 及时掌握客流情况,科学合理调度而创造效益。 (4) 可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50%的乘客使用储值票,可节省一半点钞员。以深圳市公共汽车公司为例,九五年扩大无人售票后,点钞员近200人,减少100人每年可节省综合费用约300万元。 (5) 广告费收入,储值票面可印广告,抵消储票卡的部分成本。 (6) 可以预收票款,增加企业周转资金。 本产品网址:http://www.vooec.com/cpshow_2040230/ 手机版网址:http://m.vooec.com/product_2040230.html 产品名称:公交打卡机 |
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