|
|
| 您现在的位置： 泰安路铭工程材料有限公司 > 产品展厅 >
上海公路改建防裂抗裂贴厂家
|
|
| 发布时间：
2016/5/28 9:43:00 |
|
| |
| |
电 话： |
86-400-6477990 |
| 传 真： |
86-400-6477990 |
| 手 机： |
18354836265 |
| 邮 编： |
271600 |
| 地 址： |
山东省泰安市肥城市泰西大街038号 |
| 网 址： |
http://daoluchangtong.cn.vooec.com |
|
|
| 公司名称：泰安路铭工程材料有限公司 |
| 联 系 人：李正 先生 经理 |
|
|
|
|
|
| |
上海公路改建防裂抗裂贴厂家路抗裂贴也叫防裂贴由泰安路铭工程材料有限公司提供，泰安路铭工程材料有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支专业的员工队伍，力求提供优良的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来，泰安路铭专业生产抗裂贴、防裂贴、贴缝带、玻纤应力吸收带，五千万注册资金，实力雄厚，抗裂贴各规格齐全，免费热线：4006477990，18354836265--李经理，在未来的发展中，公司将一如既往信守对客户的品质承诺，选择我们就意味着高品质的产品和优质的服务日本地震， 抗裂贴主要用于高等级公路的水稳层上或公路中面层与面层之间（公路新建、扩建；高速公路大、中修；公路白改黑改造工程）。使用本品能较大幅度增强公路上下层间的结合力，达到了较理想的层间粘结能力。当路面发生温缩时，沥青层面不仅要承受自身的收缩变形的拉应力还要承受水稳层的反向拉应力。在沥青层下设置抗裂贴后，水稳层对沥青面层的附加应力较大的减小，面层底部所受拉应力下降使路面不至于造成拉应力拉裂。
为防止路面渗水沿路面接缝进入机构内部，影响路面结构稳定性，及延缓路面反射的产生，对路面所有纵横向接缝采用玻纤聚合物复合抗裂贴贴缝，玻纤聚合物复合抗裂贴一般应满足下列物理性质要求，延伸率（纵、横）≤20%，抗拉强度（纵、横）一般在8~50KN/m，织物耐高温要大于180℃，低温柔性零下10℃。
玻纤聚合物复合抗裂贴宜在气温≥10℃的条件下使用，如气温低于10℃，建议使用热气喷对抗裂贴和拟贴部位表面进行加热，同时须保证抗裂贴加热后平整、不起皱、不翘边、聚合物不流淌，雨天不得进行抗裂贴铺设。
铺设过程中遇到搭接处，要保证搭接时抗裂贴重叠长度大于8厘米。
抗裂贴铺设后，应及时铺筑上面层，避免行车过度碾压及长时间暴晒或雨淋。
“白改黑”工程后新路面产生反射裂缝的主要原因：
1. 当路面受到行驶车辆荷载的重复冲击，特别在超荷载作用下，使水泥混凝土路面的相邻板块上、下频繁错动，相应部位处的沥青混凝土形变应力集中，造成沥青混凝土铺装层开裂。
2. 当地表水侵蚀到水泥混凝土伸缩缝（含裂缝）处，使该部位的路基松软，加剧了水泥混凝土板块的上、下位移量，促使沥青混凝土铺装层开裂。
3. 温差的变化，造成水泥混凝土板块热胀冷缩，引起板块水平位移。由于沥青混凝土直接摊铺在水泥混凝土板块上，其变化规律和形变量与水泥混凝土板块同步，引起沥青混凝土路面开裂。
在新旧面层之间加铺“防裂贴”有效防止反射裂缝机理：
“防裂贴”选用抗折性能好、拉伸强度高、能防腐的增强纤维材料为基材，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。其防裂机理如下：
1. 当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持“防裂贴”原有的应力扩散功能。
3. 由于“防裂贴”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内，确保地基稳固， 减少了产生裂缝的因素。
自粘式防裂贴不仅适用于水泥路面也适用于沥青道路新建、大修，加固路面，起到防水、防裂的作用。
本产品网址：http://www.vooec.com/cpshow_183911118/
手机版网址：http://m.vooec.com/product_183911118.html
产品名称：上海公路改建防裂抗裂贴厂家 |
|
|
|
|
|
