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捣鼓OBD在DVR和智能后视镜上连接方式

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发布时间: 2016/7/22 15:47:00
 
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捣鼓OBD在DVR和智能后视镜上连接方式 详细说明
  微信他说再小的个体,也有自己的品牌(他就是干的连接)。后来,个体都是品牌,有品牌运营,有粉丝经济、有流量变现、有微商等等。从那以后,有流量、有用户、有数据、有社交、有成交,有衣食住行某某,上次张小龙说微信要干掉所有的APP,果不其然,他后面还有动作。
在微信的公众号上,注册成本为零,足够专业的话,不需要任何推销,所以成百上千的公众账号,顺势爆发。我经常在微信里面找一些资料和答案,觉得还是有一些价值,毕竟都是专家们将答案埋在了微信专业的公众号土壤中。
翻阅车载行业,最近OBD+智能后视镜行业凸显了新一波的爆发,采用供电加数据的方式,在行业内大行其道,我是个爱折腾的人,所以,是不会放过这些新玩意的。
在软件端腾讯也没闲着,既然是以连接为核心的微信,那他管道的作用肯定是要发挥到极致的,单纯在安卓端嵌入一个安卓的微信,对于腾讯来说,不具备任何意义,所以他们需要一套专业的OS操作系统,这套系统已经由车叮咚帮腾讯打造完成,可以免费覆盖到所有安卓系统的智能后视镜或者行车记录仪。
腾讯的神眼在京东众筹从1约12日开始截至到今天中午14:04分已经众筹人民币1,452,359元,不刷单的话1千万以内是没有什么大问题,毕竟淘宝、天猫、京东都需要刷单了。产品优劣不作评论,做硬件的坑大家都懂。
那他们是如何连接的呢?连接方式有哪几种?各有什么利弊?我以两三款相关的产品给大家做个分析。
先拿腾讯神眼说,腾讯神眼的DVR采用的蓝牙连接,OBD设备采用蓝牙通讯将数据传输给行车记录仪的界面中去,用过蓝牙OBD的大家都知道,蓝牙存在一个稳定性的问题,不管是进口的CSR还是TI的双模蓝牙,在一年多的测试里,都会存在蓝牙掉线、连接中断、数据丢包和重连的问题,这不是说产品不好,而是物理原因所决定的,所以,在DVR内部就需要加很多心跳包机制,检测蓝牙是否在线,不断检查连接状态,给软件端增加了很多代码量。他的优势就是简单,OBD作为可选配件,爱插不插。
另外一款就是业内知名的车叮咚,他们采用的是4G方案,在设计上集成了OBD模块EST527-miniS,从硬件的开发量来说,相对难度要大一点,比如PCBA的设计、电源管理、开关键、宝马接头和各种传感器的集成,这样做的的优势在于集成度高,整体性强,但是开发周期相对来说需要花费的时间就要多一点。

有没有更优化的方式呢?其实就是我下面要说的第三种方式,这里是有一定区别的。
在DVR上,我们可以采用5V的输出,电流为2A,采用TTL电平或者RS232都可以,因为DVR相对来说,他的功率和线损都不会很大,我们把OBD模块端的5V做到6V,输出做到2A或者2.5A,足够DVR这一端用了。
在4G的智能后视镜上,就不能按照6V/2A的方式来做了,因为4G在接受信号、打电话的瞬间,这个电流是特别大的,按照MTK方案的一个峰值来说,输入差不多要达到4A-4.8A。所以,我们在设计OBD接口的时候,按照12V来设计,这样,既可以保证4G的智能后视镜这边正常工作,OBD接口这边也不会因为过热而导致夏天不能稳定运行。其中关键的要点,是点火判定和不会给汽车造成亏电,另外就是有低功耗模式和电压检测模式否则,还是多测试下。
通过功能行的满足、强粘性的硬件、定制的OS平台、和本身的社交基因、免费开放的合作模式,像DVR和4G的智能后视镜,势必在2016年要刮起一场台风,打通这任督二脉的,还是软件的连接,因为还包涵内容,无论是语音、视频、FM、音乐都能给到车主最好的驾乘体验,行车记录仪或者智能后视镜在中国这样特殊的国情下,只会步步走向增长,国外出口的还不算。
车联网终端像DVR和4G智能后视镜这类的硬件,加上以每个硬件为社交节点,传递感情、价值、内容将是下一波智能硬件的趋势。微信还没想到的,也许你想到了,不妨给全球一点coler see see,如果你看到的都是坏的,没准我今天说的都是好的。
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产品名称:捣鼓OBD在DVR和智能后视镜上连接方式
 
·基本配置规格
 
 
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